DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA APARCAMIENTO TRANSVERSAL DE AUTOMOVILES.

1. Dispositivo perfeccionado para aparcamiento transversal de automóviles,

que siendo del tipo de los que incorporan un soporte principal fijable a la cara inferior del chasis o carrocería del vehículo, preferentemente en correspondencia con el eje trasero del mismo, a cuyo soporte se unen articuladamente y en sus zonas extremas sendos brazos, basculantes mediante émbolos hidráulicos y rematados en respectivas ruedas motrices, capacitadas para rodar transversalmente con respecto al eje longitudinal del vehículo, se caracteriza porque cada horquilla a través de la que cada brazo basculante se relaciona con el soporte principal, se remata por su extremidad superior en un eje montado con libertad de giro sobre dicho soporte, de manera que las ruedas del dispositivo son susceptibles de bascular lateralmente, es decir de cambiar de orientación con respecto al eje del vehículo.
2. Dispositivo perfeccionado para aparcamiento transversal de automóviles, según reivindicación 1, caracterizado porque al citado eje de unión articulado de cada brazo al soporte principal es solidaria una leva, que juega entre dos resortes contrapuestos establecidos en el propio soporte, de manera que las ruedas del dispositivo son autoorientables, basculando hacia uno u otro lado en función de los esfuerzos que al efecto se generen durante el desplazamiento transversal del vehículo.
3. Dispositivo perfeccionado para aparcamiento transversal de automóviles, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la leva asociada al eje de basculación lateral de cada rueda y su correspondiente brazo está asistida por uno o más topes que limitan el movimiento de basculación de la misma.
4. Dispositivo perfeccionado para aparcamiento transversal de automóviles, según reivindicación 1, caracterizado porque a los ejes de unión articulado de cada brazo al soporte principal son solidarias respectivas coronas dentadas, relacionadas entre sí mediante una cadena de transmisión que se cierra sobreaun cilindro hidráulico direccional, convenientemente montado sobre el propio soporte principal, de manera que el accionamiento a voluntad por parte del conductor de dicho cilindro hidráulico permite un movimiento de basculación lateral para dichas ruedas con cualquier amplitud deseada, hasta una amplitud máxima de 360º.
5. Dispositivo perfeccionado para aparcamiento transversal de automóviles, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los brazos basculantes son telescópicos, estructurados a base de dos sectores relacionados mediante un émbolo hidráulico, al objeto de adecuar la longitud efectiva de dichos brazos a las exigencias específicas de cada vehículo, en función del distanciamiento entre el chasis del mismo y el suelo.
6. Dispositivo perfeccionado para aparcamiento transversal de automóviles, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque opcionalmente los dos brazos basculantes son accionados, en sentido de basculación, por un único émbolo hidráulico común a ambos brazos.
7. Dispositivo perfeccionado para aparcamiento transversal de automóviles, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los diferentes émbolos hidráulicos que participan en el mismo son susceptibles de ser accionados a través de electroválvulas que permitan a su vez el control del dispositivo mediante un mando a distancia.
8. Dispositivo perfeccionado para aparcamiento transversal de automóviles, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las ruedas pueden ser simples o múltiples, en función de la carga a soportar y del espacio disponible.
9. Dispositivo perfeccionado para aparcamiento transversal de automóviles, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque tanto en el caso de utilización de ruedas como en el caso de utilización de orugas, el soporte principal es susceptible de unirse al chasis del vehículo a través de un eje vertical, convenientemente motorizado, que permita bascular dicho soporte en uno u otro sentido, debidamente controlado, para facilitar las maniobras de aproximación.