MOVIL ACUATICO TIPO BICICLETA.

1.MOVIL ACUATICO TIPO BICICLETA, CARACTERIZADO PORQUE SE CONSTITUYE POR UN CASCO (1) DE EMBARCACION SUPERIORMENTE CERRADO,

DETERMINANDO EN LA ZONA MEDIA UN HUECO (3) CON ABERTURA PASANTE DESDE ARRIBA HASTA ABAJO, EN DONDE ES INCORPORABLE UN MODULO INDEPENDIENTE (4) PROVISTO CON UN MECANISMO DE PEDALES (5) ACCIONADOR DE UNA HELICE (6) Y UN MANILLAR (8) ORIENTADOR DE UN TIMON DE DIRECCION (7), ESTABLECIENDOSE LA TRANSMISION DESDE EL MECANISMO DE LOS PEDALES (5) PARA EL ACCIONAMIENTO DE LA HELICE (6), MEDIANTE UN CONJUNTO MULTIPLICADOR DE ENGRANES, CUYA SALIDA SE ACOPLA A UN EJE (11) PORTADOR DE UN VOLANTE DE INERCIA Y QUE POR MEDIO DE UN ACOPLAMIENTO (12) SE UNE A UN EJE (14) QUE LLEGA HASTA LA HELICE (6) A TRAVES DEL TIMON (7); EN TANTO QUE ENTRE EL TIMON (7) Y EL MANILLAR (8) SE ESTABLECE UNA RELACION ACTIVA POR MEDIO DE UN REENVIO DE CABLE (16) QUE FORMA UN CIRCUITO CERRADO, APOYANDO TANGENCIALMENTE CON PRESION SOBRE UNO DE SUS LATERALES UNA POLEA ASOCIADA AL EJE DE GIRO (17) DEL MANILLAR (8).
2. MOVIL ACUATICO TIPO BICICLETA, EN TODO DE ACUERDO CON LA PRIMERA REIVINDICACION, CARACTERIZADO PORQUE EL CONJUNTO DEL TIMON (7) Y LA HELICE (6) SE INCORPORA RESPECTO DEL MODULO (4) DE LOS MECANISMOS EN UN MONTAJE DE SOPORTE - MEDIANTE BIELAS PLEGABLES (8) Y ACCIONAMIENTO ACTUABLE DE LAS MISMAS POR MEDIO DE UN HUSILLO (19), SIENDO SUSCEPTIBLE EL REMETIDO DE DICHO CONJUNTO DEL TIMON (7) Y LA HELICE (6) HACIA EL INTERIOR PARA SU OCULTAMIENTO EN LA MOVILIDAD DEL CONJUNTO POR FUERA DEL AGUA.
3. MOVIL ACUATICO TIPO BICICLETA, EN TODO DE ACUERDO CON LA PRIMERA REIVINDICACION, CARACTERIZADO PORQUE RESPECTO DEL CASCO (1) ES INCORPORABLE UNA ESTRUCTURA ACCESORIA (20), EN DISPOSICION DE POSICIONAMIENTO ATIBLE Y DESABATIBLE, CON BLOQUEO DE INMOVILIZACION MEDIANTE UN GATILLO (22), PARA EL SUSCEPTIBLE APOYO RODANTE DEL MOVIL EN LA MOVILIDAD POR FUERA DEL AGUA, MEDIANTE RUEDAS INCORPORADAS SOBRE EJES (21) SITUADOS EN LOS EXTREMOS DE ESA ESTRUCTURA (20).
4. MOVIL ACUATICO TIPOEBICICLETA, EN TODO DE ACUERDO CON LA PRIMERA REIVINDICACION, CARACTERIZADO PORQUE LAS PALAS DE LA HELICE (6) SE PREVEN EN DISPOSICION SELECTIVAMENTE ORIENTABLE, CON POSIBILIDAD DE GOBIERNO DE DICHA ORIENTACION MEDIANTE UN MANDO SITUADO EN EL MANILLAR (8) O EN CUALQUIER OTRA PARTE ACCESIBLE AL USUARIO, PARA EL SUSCEPTIBLE CONTROL A MODO DE UN CAMBIO DE VELOCIDADES.
5. MOVIL ACUATICO TIPO BICICLETA, EN TODO DE ACUERDO CON LA PRIMERA REIVINDICACION, CARACTERIZADO PORQUE EN LOS LATERALES DEL CONJUNTO SE INCORPORAN UNO FLOTADORES (23) DE ESTABILIDAD, LOS CUALES SE ACOPLAN AL CASCO (1) EN DISPOSICION DE APROXIMACION Y SEPARACION RESPECTO DEL MISMO PARA ACONDICIONAR LA ESTABILIDAD SEGUN SE DESEE.
6. MOVIL ACUATICO TIPO BICICLETA, EN TODO DE ACUERDO CON LA PRIMERA REIVINDICACION, CARACTERIZADO PORQUE SEGUN UNA REALIZACION, NO LIMITATIVA, EL EJE (14) DE UNION CON LA HELICE (6), SE PREVE CONSTITUIDO POR UN ELEMENTO FLEXIBLE, INCLUYENDOSE A TRAVES DE UN MANGUITO CURVADO (15) PARA LLEGAR AXIALMENTE HASTA LA SITUACION DE LA HELICE (6).
7. MOVIL ACUATICO TIPO BICICLETA, EN TODO DE ACUERDO CON LA PRIMERA REIVINDICACION, CARACTERIZADO PORQUE EL TIMON (7) ES SUSCEPTIBLE DE GIRARSE, CONJUNTAMENTE CON LA HELICE (6), MEDIANTE EL MANILLAR (8), HASTA UNA POSICION INVERSA AL- SENTIDO DE MARCHA, POSIBILITANDO EL FRENADO DEL AVANCE Y LA PROPULSION EN MARCHA HACIA ATRAS.
8. MOVIL ACUATICO TIPO BICICLETA, EN TODO DE ACUERDO CON LA PRIMERA REIVINDICACION, CARACTERIZADO PORQUE SE PREVE LA EXISTENCIA DE UN MECANISMO DE EMBRAGUE ACCIONABLE POR EL USUARIO DESDE SU POSICION, PARA FIJAR EL MANILLAR (8) EN CONTRA DE LOS MOVIMIENTOS DEL TIMON PRODUCIDOS POR LAS EMBESTIDAS DEL AGUA.