MECANISMO DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL EN VEHICULOS.

1. MECANISMO DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL EN VEHICULOS, CARACTERIZADO POR CONSTAR DE UNA PALANCA DE MANDO JUNTO AL CONDUCTOR QUE AL SER ACCIONADA ACTIVA UN INTERRUPTOR ENCENDIENDO UNA LAMPARA PILOTO EN EL SALPICADERO Y TRACCIONA UN CABLE QUE DISCURRE DESDE EL SOPORTE DE SU FUNDA INICIAL POR EL PISO DEL VEHICULO TRASPASANDOLO POR UN PASAMUROS HASTA EL SOPORTE FINAL DE SU FUNDA SITUADO SOBRE EL CARTER DIFERENCIAL.

LA HORQUILLA FINAL DEL CABLE DESPLAZA UNA PALANCA SELECTORA CON MUELLE DE RETROCESO, ROTULA Y DEDO SELECTOR. EL DEDO SELECTOR DESPLAZA HACIA ADELANTE UN CARRETE ALOJADO EN TROMPETA SOBRE BANJO Y ESTRIADO Y ALMENADO POR SU FRENTE, ENGRANANDO LAS ALMENAS CON EL FRENTE ALMENADO DEL CARTER DIFERENCIAL, HACIENDO QUE LOS PALIERES QUEDEN ENTRELAZADOS RIGIDAMENTE Y QUE LAS RUEDAS TRACTORAS QUEDAN SOLIDARIAS.
2. MECANISMO DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL EN VEHICULOS DE ACUERDO CON LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO POR HABERSE PREVISTO UN DISPOSITIVO ELECTRICO QUE TRANSMITE EL MOVIMIENTORA LA PALANCA SELECTORA DESDE UN INTERRUPTOR DE MANDO.
3. MECANISMO DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL EN VEHICULOS.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ORTEGA GARCIA, MANUEL.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: JAÉN.

Fecha de Solicitud: 2 de Marzo de 1998.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 31 de Mayo de 1999.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60B39/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › Mejora de la adherencia de las ruedas (ruedas o accesorios de ruedas concebidos para aumentar la fuerza de tracción B60B 15/00; neumáticos para vehículos B60C; dispositivos antiderrapantes que se pueden fijar temporalmente a los neumáticos elásticos o a las ruedas equipados de neumáticos elásticos B60C 27/00; tratamiento de superficies de ruedas para impedir el derrapaje E01C).
MECANISMO DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL EN VEHICULOS.

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