ABSORBEDOR DE IMPACTO DE SALIDA DE CATAPULTA.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE TRACCION TEMPORAL DESTINADO A IMPRIMIR A UNA MASA MOVIL (A,
TAV, CF) UNA MUY FUERTE ACELERACION. COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE GUIA (G), UN CARRO (C) MONTADO DESLIZANTE RESPECTO A ESTE DISPOSITIVO DE GUIA (G), UN DISPOSITIVO MOTOR (M, PI) PARA IMPRIMIR AL CARRO (C) UN MOVIMIENTO DE ACELERACION A LO LARGO DE ESTE DISPOSITIVO DE GUIA (8,9) EN UNA DIRECCION QUE SE EXTIENDE EN LA DIRECCION DE ACELERACION DE LA MASA (A, TAV, CF). UNOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO (CR) PERMITEN SOLIDARIZAR TEMPORALMENTE LA MASA Y EL CARRO A LO LARGO DE SU ACELERACION. UN DISPOSITIVO DE FRENADO (F) PERMITE, AL FINAL DE LA ACELERACION DE LA MASA, FRENAR EL CARRO. UN DISPOSITIVO DE MODULACION (1) DEL ESFUERZO DE TRACCION (EC) ESTA DISPUESTO PARA, EN EL INSTANTE EN QUE LA CONEXION SE ROMPE, LLEVAR LOS ELEMENTOS (TAV, CF) DE LA MASA (A, TAV, CF) EN ESTADO DE REPOSO UNOS RESPECTO A OTROS O CERCANOS A ESTE ESTADO DE REPOSO. APLICACION EN LA CATAPULTA DE UN PORTAAVIONES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DASSAULT AVIATION.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 9, ROND POINT DES CHAMPS ELYSEES, MARCEL DASSAULT,F-75008 PARIS.
Inventor/es: PERRIER, PHILIPPE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 1 de Septiembre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64F1/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64F INSTALACIONES EN TIERRA O INSTALACIONES EN CUBIERTA DE PORTAAVIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA SU USO EN CONEXIÓN CON AERONAVES; DISEÑO, FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO O REPARACIÓN DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; MANIPULACIÓN, TRANSPORTE, ENSAYO O INSPECCIÓN DE COMPONENTES DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › B64F 1/00 Instalaciones en tierra o instalaciones en cubierta de portaaviones (adaptadas especialmente para aeronaves cautivas B64F 3/00). › utilizando catapultas.
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