SISTEMA DE CINTA TRANSPORTADORA SUPERIOR E INFERIOR.
UN TRANSPORTADOR DE CINTA (10) TIENE RAMALES PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS UNO SUPERIOR (14) Y OTRO INFERIOR (18) VERTICALMENTE SEPARADOS QUE SE MUEVEN EN DIRECCIONES OPUESTAS,
QUE TIENEN EXTREMOS DE ENTRADA Y DE SALIDA (16,17; 20,21). UNA PRIMERA SERIE DE RODILLOS DISPUESTOS ENTRE EL EXTREMO DE SALIDA (17) DEL RAMAL SUPERIOR (14) Y EL EXTREMO DE ENTRADA (20) DEL RAMAL INFERIOR (18), DIRIGE LA CINTA HACIA ABAJO, ALREDEDOR DE UN PRIMER CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO (26), HACIA EL EXTREMO DE ENTRADA (20) DEL RAMAL INFERIOR (18) A LO LARGO DE UNA PRIMERA SECCION SITUADA MAS BAJA (37) DEL RECORRIDO DE LA CINTA POR DEBAJO DEL NIVEL DEL RAMAL INFERIOR (18) Y HACIA ARRIBA, HACIA EL EXTREMO DE ENTRADA (20) DEL RAMAL INFERIOR (18) DESDE UN REGULADOR ESTATICO (38) MONTADO DEBAJO DEL RAMAL INFERIOR. UNA SEGUNDA SERIE DE RODILLOS DISPUESTOS ENTRE EL EXTREMO DE SALIDA (21) DEL RAMAL INFERIOR (18) Y EL EXTREMO DE ENTRADA (16) DEL RAMAL SUPERIOR (14), DIRIGE LA CINTA HACIA ARRIBA DESDE EL EXTREMO DE SALIDA DEL RAMAL INFERIOR (21) A LO LARGO DE UNA SEGUNDA SECCION SITUADA MAS BAJA (44), DEL RECORRIDO DE LA CINTA POR DEBAJO DEL NIVEL DEL RAMAL INFERIOR, ALREDEDOR DE UN SEGUNDO CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO (48) Y HACIA ARRIBA HACIA EL EXTREMO DE ENTRADA (16) DEL RAMAL SUPERIOR (14). LOS TRANSPORTADORES DE ALIMENTACION DEL RAMAL INFERIOR (105, 106, 107) Y DE RETIRADA (113,114,115), DISPUESTOS RESPECTIVAMENTE ENCIMA DE LA PRIMERA SECCION (37) Y DE LA SEGUNDA SECCION (44) SITUADAS MAS BAJAS DEL RECORRIDO DE LA CINTA, CONVERGEN DENTRO Y DIVERGEN FUERA DE LA ALINEACION CON LOS EXTREMOS DE ENTRADA (20) Y DE SALIDA (21) DEL RAMAL INFERIOR PARA LA TRANSFERENCIA EN LINEA DE ARTICULOS HACIA Y DESDE EL RAMAL INFERIOR (18). LOS TRANSPORTADORES DE ALIMENTACION DEL RAMAL SUPERIOR (120) Y DE RETIRADA (122) ESTAN ALINEADOS LONGITUDINALMENTE CON LOS EXTREMOS DE ENTRADA Y DE SALIDA DEL RAMAL SUPERIOR.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: JERVIS B. WEBB INTERNATIONAL COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: WEBB DRIVE,FARMINGTON HILLS, MI 48331.
Inventor/es: MENSCH, WILLIAM, A.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 16 de Mayo de 1994.
Fecha Concesión Europea: 3 de Diciembre de 1997.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B65G15/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES. › B65G DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE O ALMACENAJE, p. ej. TRANSPORTADORES PARA CARGAR O BASCULAR, SISTEMAS TRANSPORTADORES PARA TALLERES O TRANSPORTADORES NEUMATICOS DE TUBOS (embalajes B65B; manipulación de material delgado o filiforme, p. ej. hojas de papel o fibras B65H; grúas B66C; aparatos de elevación o arrastre,p. ej. montacargas, B66D; dispositivos para elevar o bajar mercancías para carga y descarga, p. ej. carretillas elevadoras, B66F 9/00; vaciado de botellas, jarras, latas, barricas, barriles o contendores similares, no previstos en otro lugar, B67C 9/00; distribución o trasvase de líquidos B67D; llenado o descarga de contenedores para gases licuados, solidificados o comprimidos F17C; sistemas de conducción para fluídos F17D). › B65G 15/00 Transportadores que tienen superficies portantes de cargas sin fin, es decir, cintas rodantes u otros sistemas equivalentes, a los que se transmite el esfuerzo de tracción por medios diferentes de los elementos de accionamiento sin fin de igual configuración (que tienen superficies que transportan la carga formadas por eslabones longitudinales interconectados B65G 17/06). › siendo la carga llevada sobre la parte inferior de la superficie sin fin.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Finlandia, Oficina Europea de Patentes, Australia, Brasil, Canadá, China, República Checa, Hungría, Japón, República de Corea, Noruega, Nueva Zelanda, Polonia, Federación de Rusia, Viet Nam.
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