CARRETON AUTODIRIGIDO.

CARRETON AUTODIRIGIDO. HA SIDO DISEÑADO PARA EL APOYO POSTERIOR DE UNA CARGA DE GRAN LONGITUD,

TAL COMO UNA VIGA, APOYADA POR SUS EXTREMOS SOBRE UN CAMION TRACTOR (4) Y EL PROPIO CARRETON (1). LOS APOYOS SE ESTABLECEN MEDIANTE UN RODAMIENTO INFERIOR DE GRAN DIAMETRO Y UNA PLACA DE APOYO SUPERIOR Y CON INTERMEDIO DE UNA UNION GIRATORIA ENTRE AMBOS PARA QUE ASI CADA PLACA TENGA DOS EJES DE GIRO. EL EJE DELANTERO (6) ES AUTOORIENTABLE Y POSEE UN TREN POSTERIOR DE CUATRO EJES (7, 8, 9 Y 10), EL ULTIMO DE LOS CUALES ES UN EJE DIRECCIONAL, LO QUE CONLLEVA A QUE AL DESPLAZARSE ANGULARMENTE EL RODAMIENTO DE APOYO DE LA CARGA (2) EN EL CARRETON (1), AL CAMBIAR DE DIRECCION EL TRACTOR (4), LOS REFERIDOS EJES DELANTEROS (6) Y TRASERO (10) ORIENTAN LAS RUEDAS ADECUADAMENTE. LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS SE LLEVA A CABO AL DISPONER UNA BARRA DE UNION (12) ENTRE UN PUNTO (19) EXTREMO DE UNA PALANCA INTERMEDIA (13) DESPLAZABLE ANGULARMENTE, Y UN PUNTO DE LA PLATAFORMA (5). LA MENCIONADA BARRA DE UNION (12) DESPLAZA ANGULARMENTE LA PALANCA INTERMEDIA (13) A LA QUE ESTAN CONECTADAS TAMBIEN LAS DOS BARRAS DE TRANSMISION (14, 15), CUYOS EXTREMOS LIBRES ESTAN ANCLADOS A LOS DISPOSITIVOS DE CAMBIO DE DIRECCION DE LOS EJES TRASERO (10) Y DELANTERO (6), RESPECTIVAMENTE.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: INDUSTRIAS LANEKO, S.A.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: NAVARRA.

Inventor/es: BENGOECHEA DIAZ, BALBINO.

Fecha de Solicitud: 20 de Abril de 1992.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 13 de Abril de 1998.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D13/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 13/00 Dirección adaptada especialmente a los remolques (atalaje de tracción y de dirección combinados B60D). › para ejes de giro central.
CARRETON AUTODIRIGIDO.

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