RUEDA NO NEUMATICA TRAPEZOIDAL CON COMPONENTES DE SOPORTE Y DE AMORTIGUACION.
UNA RUEDA NO NEUMATICA TRAPEZOIDAL ("TNPT") SE MOLDEA INTEGRALMENTE A PARTIR DE UN MATERIAL ELASTOMERICO,
ELASTICO Y TENAZ CON CARACTERISTICAS PARTICULARES, PARA FORMAR UNA ESTRUCTURA UNITARIA QUE COMPRENDE COMPONENTES COAXIALES CILINDRICOS EXTERIORES E INTERIORES ("ANILLOS") SIENDO EL EXTERIOR MAS ANCHO QUE EL INTERIOR. EL ANILLO EXTERIOR SE VE APOYADO Y AMORTIGUADO POR VARIOS COMPONENTES DE VARILLAS PLANAS SEPARADAS CIRCULARMENTE (VARILLAS) Y UNA PIEZA DE ALMA CENTRAL PLANA (ALMA) QUE CONECTA LOS ANILLOS A SUS LINEAS CIRCULARES CENTRALES. EL ALMA SE ENCUENTRA EN UN PLANO PERPENDICULAR AL EJE ROTACIONAL DE LA TNPT. LAS VARILLAS SE EXTIENDEN AXIALMENTE A LO LARGO DE LOS ANILLOS INTERIORES Y EXTERIORES, CONECTANDOLOS, Y LOS BORDES DE LAS VARILLAS SE SITUAN A LO LARGO DE LAS CARAS OPUESTAS DEL ALMA. LAS VARILLAS FORMAN UN ANGULO DE 15 A 75 CON LOS PLANOS RADIALES QUE LAS CRUZAN EN SUS EXTREMOS RADIALES INTERNOS, Y LAS VARILLAS EN UN LADO DEL ALMA FORMAN UN ANGULO DE FORMA OPUESTA A LAS DEL OTRO LADO. SE FIJA UNA BANDA DE CAUCHO A LA SUPERFICIE EXTERNA DEL ANILLO EXTERIOR. LA ACCION CONJUNTA DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE LA TNPT PROPORCIONA UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE CARGA QUE, CUANDO SE ENCUENTRA EN FUNCIONAMIENTO, SE ENCUENTRA SOMETIDA A FUERZAS CONTINUAS DE COMPRESION Y TENSORAS CUANDO RUEDA SOBRE EL SUELO. LAS CARACTERISTICAS DE DEFORMACION Y DE COMBAMIENTO DE LA TNPT SE DERIVAN DE SU FORMA EXCLUSIVA TRAPEZOIDAL, QUE DA COMO RESULTADO UNA INTERACCION DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES TAL QUE EL ANILLO EXTERIOR NO SE VE ARRASTRADO BAJO LA RUEDA TANTO COMO HABRIA OCURRIDO SI LA FORMA DE LA TNPT HUBIESE SIDO RECTANGULAR. LA FORMA TRAPEZOIDAL PROPORCIONA A LA TNPT UNAS CARACTERISTICAS DE "CONDUCCION" MEJORADAS SIN SACRIFICAR UNA "TRACCION" QUE ES SORPRENDENTEMENTE SIMILAR A LA DE UNA RUEDA NEUMATICA CONVENCIONAL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: UNIROYAL GOODRICH LICENSING SERVICES, INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 517 MICHELIN ROAD,GREENVILLE, SOUTH CAROLINA 296.
Inventor/es: PALINKAS, RICHARD L., PAJTAS, SCOTT R.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 22 de Febrero de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C7/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 7/00 Neumáticos no inflables o bandas macizas (B60C 1/00 tiene prioridad). › utilizando cámaras cerradas, p. ej. rellenas de gas.
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