DISPOSITIVO DE IGNICION DE DESCARGA-INDUCIDA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
EL DISPOSITIVO (1) COMPRENDE POR CADA BUJIA DE ALTA TENSION (2) DEL MOTOR,
UN TRANSFORMADOR (3) CON UNA BOBINA SECUNDARIA (4) QUE ES CONECTADA A SU RESPECTIVA BUJIA (2) Y UNA BOBINA PRIMARIA (5) CONECTADA A LA SALIDA DE UNA FASE DE ENERGIA (6) CAPAZ DE PROVEER UNA SEÑAL ON-OFF PARA CONTROLAR EL TRANSFORMADOR (3). EL DISPOSITIVO (1) TAMBIEN COMPRENDE UNA RED DE AMORTIGUAMIENTO (15) E INTERPUESTA ENTRE LA RED (15) Y LA SALIDA (6) MEDIOS DE CONEXION UNIDIRECCIONAL QUE CONECTAN DICHA RED (15) A LA SALIDA (6) CADA VEZ QUE LA SEÑAL PRESENTA A DICHO DISPOSITIVO DE SALIDA DESDE UNA CONDICION DE OFF A UNA ON.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FIAT AUTO S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: CORSO GIOVANNI AGNELLI 200,I-10135 TORINO.
Inventor/es: DI NUNZIO, VITTORIO, COLLA, RICCARDO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 14 de Septiembre de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02P3/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 3/00 Otros sistemas de encendido por chispa eléctrica caracterizados por el tipo de almacenamiento de la energía de encendido. › Esquema de los circuitos.
- F02P3/055 F02P 3/00 […] › con medios de protección para prevenir desgastes en el circuito o en la bobina de inducción.
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