APARATO Y METODO PARA REAJUSTAR LA PRESION DE ALIVIO DE VALVULAS TIPO PISTON.

UN APARATO PARA REAJUSTAR LA PRESION AJUSTABLE DE ALIVIO DE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA VALVULAS TIPO PISTON PARA DAR SALIDA AL FLUIDO A PRESION MOVIENDO UN PISTON CUANDO ESTE ESTA EN LAS TERMINACIONES DE UNA SEGUNDA CARRERA DEL EMBOLO LA CUAL TIENE UNA LONGITUD MENOR QUE UNA PRIMERA CARRERA DEL EMBOLO PARA LA CUAL LAS VALVULAS TIPO PISTON SON AJUSTADAS.

CADA UNA DE DICHAS VALVULAS ES LLEVADA POR EL PISTON E INCLUYE UN ASIENTO DE VALVULA Y UN MIEMBRO MOVIL DE VALVULA CON RELACION AL ASIENTO DE LA VALVULA. EL PISTON ESTA DISPUESTO EN UNA CAMARA FLUIDA DEFINIDA POR UN ALOJAMIENTO. EL PISTON DIVIDE LA CAMARA FLUIDA EN UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA PORCIONES DE CAMARA. UNA DE LAS PORCIONES DE CAMARA ESTA PRESURIZADA Y LA OTRA TIENE CARRERA LIBRE PARA MOVER EL PISTON EN LA CARRERA DE TRABAJO. EL APARATO INCLUYE UN MIEMBRO SOPORTADO POR EL ALOJAMIENTO PARA MOVER EL ASIENTO DE LA SEGUNDA VALVULA TIPO PISTON EN RELACION HACIA EL EXTERIOR DEL PISTON EN RESPUESTA AL MOVIMIENTO DEL MIEMBRO CON RELACION AL ALOJAMIENTO Y ENLAZA EL ASIENTO DE LA PRIMERA VALVULA TIPO PISTON PARA MOVER EL ASIENTO DE ESTA PRIMERA VALVULA INTERIORMENTE CON RELACION AL PISTON. EL PISTON SE MUEVE AL FINAL DE LA SEGUNDA CARRERA DE TRABAJO PARA UNIR EL ASIENTO DE LA SEGUNDA VALVULA TIPO PISTON CON UNA SUPERFICIE QUE DEFINE LA CAMARA FLUIDA PARA MOVER EL ASIENTO DE LA SEGUNDA VALVULA TIPO PISTON INTERIORMENTE CON RELACION AL PISTON PARA AJUSTAR LA POSICION HABILITANDO COMUNICACION FLUIDA ENTRE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA PORCIONES DE LA CAMARA CUANDO EL PISTON ESTA AL FINAL DE LA SEGUNDA CARRERA DE TRABAJO. FIG 1.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TRW INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1900 RICHMOND ROAD, LYNDHURST OHIO 44124.

Inventor/es: STROUD, DONALD RAY.

Fecha de Publicación: 1 de Febrero de 1994.

Fecha Concesión Europea: 29 de Septiembre de 1993.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62D5/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › por fluido, es decir, utilizando un fluido a presión que produce toda la fuerza necesaria, o la mayor parte de ella para controlar la dirección del vehículo.

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