DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO DE UN VEHICULO MOTORIZADO.

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO DE UN VEHICULO MOTORIZADO QUE CONSTA DE UN MOTOR ELECTRICO (1) QUE PUEDE ENCENDERSE Y APAGARSE Y CUYA DIRECCION DE ACCIONAMIENTO PUEDE INVERTIRSE.

EL MOTOR ELECTRICO ACCIONA UN EJE ROSCADO (4) CON UN TORNILLO GRUESO, PREFERIBLEMENTE CON FORMA DE DIENTES DE SIERRA, ENROSCADO MEDIANTE UN ENGRANAJE PREFERIBLEMENTE IRREVERSIBLE. AL EXTREMO MAS PROXIMO AL MOTOR HAY UNA PALANCA DE TRINQUETE (7) ARTICULADA A UN ELEMENTO TRANSMISOR DE POTENCIA (2) QUE ACCIONA EL ELEMENTO DE TRACCION DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. LA PALANCA DE TRINQUETE (6) DEL ELEMENTO TRANSMISOR DE POTENCIA SE ENGANCHA EN LA ROSCA DEL TORNILLO. EL MOTOR ELECTRICO Y EL EJE ROSCADO FUNCIONAN EN UNA DIRECCION DE ACCIONAMIENTO CUANDO ESTA ENCENDIDO EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO, Y EN LA DIRECCION DE ACCIONAMIENTO OPUESTA CUANDO ESTA APAGADO. PREFERENTEMENTE, EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO COMPRENDE TAMBIEN UNA PALANCA DE FRENO DE MANO OPERADA MANUALMENTE (9) QUE PUEDE PIVOTAR ALREDEDOR DE UN EJE A DISTANCIA DE LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA PALANCA DE TRINQUETE Y DEL ELEMENTO TRANSMISOR DE POTENCIA, Y DE FORMA TRANSVERSAL A ESTA DIRECCION. LA PALANCA DEL FRENO DE MANO PIVOTA JUNTO CON UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO (11) QUE ACTUA SOLO EN UNA DIRECCION. CUANDO SE TIRA DE LA PALANCA DEL FRENO DE MANO, ESTA Y EL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO TRABAJAN CONJUNTAMENTE PARA PRODUCIR UNA PALANCA ACCIONADORA MONTADA DE FORMA PIVOTABLE SOBRE EL MISMO EJE, Y CUYO EXTREMO LIBRE SE ARTICULA PARA LA PALANCA DE TRINQUETE O EL ELEMENTO TRANSMISOR DE POTENCIA A PIVOTAR.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: V O L K S W A G E N AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ,D-38436 WOLFSBURG.

Inventor/es: WEISSBRICH, ALFONS, DR., RUHR, SIMONE.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 1994.

Fecha Solicitud PCT: 13 de Junio de 1990.

Fecha Concesión Europea: 8 de Diciembre de 1993.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T13/74 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › con accionamiento o asistencia eléctrica.
B60T7/08 B60T […] › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › accionados a mano.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Italia, Oficina Europea de Patentes, Japón, Estados Unidos de América.

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