MEJORAMIENTO DE RAIL Y VIA.

EL RAIL (11) ES GENERALMENTE ALARGADO Y TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL EN DOBLE T,

TAL COMO PARA PROVEER UNA CABEZA SUPERIOR DEL RAIL (14) E INFERIOR DE PIE DE RAIL (15) UNIDAS MEDIANTE UN ALMA (16). LA CABEZA DEL RAIL (4) ESTA PROVISTO AL MENOS POR UNA, PREFERIBLEMENTE DOS, RANURAS (19) LONGITUDINALES LATERALMENTE ESPACIADAS ADPTADAS PARA RECIBIR PERNOS DE ALINEACION (21) QUE SE EXTIENDEN ENTRE LOS EXTREMOS COLINDANTES DE DICHO RAIL (11) PARA MANTENER ESTOS CONTIGUOS. LA VIA (10) TIENE TAMBIEN RAILES (11) SEPARADOS, VARIOS SEPARADORES (12) SE EXTIENDEN ENTRE DICHOS RAILES (11) Y MANTIENEN LOS RAILES (10) EN UNA RELACION DE SEPARACION DETERMINADA. MEDIOS (21A, 22B) ACOPLAN LOS SEPARADORES (12) CON LOS RAILES MEDIANTE UN PIVOTAMIENTO AJUSTANDO ASI EL ENTRVIA. LA VIA (10) INCLUYE LOS RAILES (11) PARALELOS UNO AL OTRO Y RAILES (11) EN FORMACION CURVADA UNA RESPECTO A LA OTRA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MCKIE, PETER STOREY.

Nacionalidad solicitante: Australia.

Dirección: 7 QUIRK STREET, ROZELLE NEW SOUTH WALES 2039.

Inventor/es: MCKIE, PETER STOREY.

Fecha de Publicación: 1 de Diciembre de 1993.

Fecha Concesión Europea: 31 de Marzo de 1993.

Clasificación Internacional de Patentes:

E01B23/00 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › Vías móviles o de desmontaje fácil, p. ej. vías férreas temporales; Piezas o accesorios especialmente proyectadas a este efecto.
E01B23/04 E01B […] › E01B 23/00 Vías móviles o de desmontaje fácil, p. ej. vías férreas temporales; Piezas o accesorios especialmente proyectadas a este efecto. › Medios para fijar o conectar.

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