PROCEDIMIENTO Y VAGON DE SUMINISTRO PARA TENDER UNA VIA QUE SE UNE A UNA VIA YA EXISTENTE.
Procedimiento y vagón de suministro para tender una vía que se une a una vía ya existente,
procedimiento caracterizado porque se utiliza una vía auxiliar móvil, cuyo ancho es mayor que la anchura general de la vía que se tiende, quedando la vía auxiliar parcialmente al lado y parcialmente por delante de la vía ya tendida; porque una o más grúas de pórtico se desplazan sobre la vía auxiliar, cuyas grúas de pórtico pueden transportar traviesas de vagones de suministro en la vía ya tendida hasta la infraestructura de balasto tendida por delante de la vía, donde las traviesas se tienden en las regiones apropiadas, y recogen carriles de los vagones de suministro y los tienden directamente sobre las traviesas después de lo cual la vía auxiliar se mueve hace adelante, con ayuda de un vehículo de oruga o similar.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: N.V. STRUKTONGROEP.
Nacionalidad solicitante: Países Bajos.
Dirección: WESTKANAALDIJK 2, MAARSSEN.
Fecha de Solicitud: 6 de Junio de 1979.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Febrero de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01B23/00 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › Vías móviles o de desmontaje fácil, p. ej. vías férreas temporales; Piezas o accesorios especialmente proyectadas a este efecto.
Patentes similares o relacionadas:
Dispositivo ensamblado no fijado, del 16 de Octubre de 2018, de University of Patras: Dispositivo ensamblado no fijado para proporcionar un acceso independiente para un usuario con movilidad reducida al mar, a lagos o a ríos, que comprende […]
Consola para carriles temporalmente instalados, del 29 de Abril de 2013, de VOESTALPINE KLOCKNER BAHNTECHNIK GMBH: Consola que sirve de base de asiento de carriles temporalmente instalados en el marco de medidas deconstrucción de túneles, caracterizada porque la consola descansa […]
Nuevo apeo de vía para cualquier ancho de ésta, del 30 de Octubre de 2012, de OBRAS Y PROYECTOS, ECOLOGÍA Y MEDIO AMBIENTE, S.L. (OPEMA): Se comienza construyendo dos vigas de hormigón (una a cada lado de la vía), de 0,30 x 0,30 m. y a una altura de 0,47 m. más bajas que la […]
MEJORAMIENTO DE RAIL Y VIA., del 1 de Diciembre de 1993, de MCKIE, PETER STOREY: EL RAIL ES GENERALMENTE ALARGADO Y TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL EN DOBLE T, TAL COMO PARA PROVEER UNA CABEZA SUPERIOR DEL RAIL E INFERIOR DE PIE DE RAIL […]
APARATOS DE VIA ESCAMOTEABLES PARA LA COMPATIBILIZACION DE RUTAS GUIADAS., del 16 de Noviembre de 1991, de PINTO SILVA, JULIO: LOS APARATOS DE VIA ESCAMOTEABLES PARA LA COMPATIBILIZACION DE RUTAS GUIADAS SON NECESARIOS CUANDO SOBRE UNA VIA, COMUN A DOS MODOS DE TRANSPORTES DIFERENTES, TALES […]
Puente movil para su sustentación o apeo de vías de ferrocarril, del 13 de Febrero de 2012, de OBRAS, PROYECTOS, ECOLOGIA Y MEDIO AMBIENTE, S.L. (OPEMA): Puente móvil para sustentación o apeo de vías de ferrocarril consiste en la colocación bajo la vía y en el sitio que se pretende hacer la obra, de una […]