SISTEMA PARA REDUCIR LA FATIGA DE LAS PALAS DE UN ROTOR DE HELICOPTORO DE BUJE OSCILANTE.
SISTEMA PARA REDUCIR LA FATIGA DE LAS PALAS DE UN HELICOPTERO DE BUJE OSCILANTE.
EL SISTEMA CONSISTE EN PROLONGAR EN DIRECCION DEL EJE DEL ROTOR CADA UNA DE LAS MANGUETAS DE UNION ENTRE PALAS Y BUJE DEL ROTOR HASTA QUE ENTREN EN CONTACTO Y FORMEN UNA UNION ARTICULADA CON LA MANGUETA DE LA PALA ADYACENTE U OPUESTA, Y APLICAR SOBRE EL PUNTO DE ARTICULACION UNA FUERZA EN SENTIDO DEL EJE DEL ROTOR QUE PROVOCA UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR IGUAL Y SIMULTANEO DE DICHAS MANGUETAS CON RELACION A DICHO EJE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CANTINEAU, JEAN.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MURCIA.
Fecha de Solicitud: 26 de Abril de 1990.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 23 de Diciembre de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C27/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 27/00 Giroaviones; Sus rotores específicos (dispositivos de aterrizaje B64C 25/00). › Helicópteros.
- B64C27/54 B64C 27/00 […] › Mecanismos para el control del ajuste de las palas o su movimiento con relación a la cabeza del rotor, p. ej. movimientos de adelanto-retraso ("lag-lead").
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