CABEZA DE CILINDRO.
SE PRESENTA UNA CABEZA DE CILINDRO (1) ENFRIADA POR AIRE QUE SE COLOCA DESARROLLADA COMO CABEZA DE CILINDRO DE BLOQUE EN EL "CARTER-OPEN-CUBIERTA" (10) DE UNA MAQUINA DE ENERGIA POR COMBUSTION.
PARA CONSEGUIR CON SEGURIDAD UN CIERRE HERMETICO DE LA CABEZA DE CILINDRO (1) HACIA LA CUBIERTA SE HA CONSTRUIDO DE FORMA ESPECIALMENTE CONSISTENTE, LA CAMARA DE COMBUSTIBLE (8) DE LA CABEZA DE CILINDRO (1). ESTA CONSISTENCIA SE CONSIGUE DE MODO QUE LA CABEZA DE CILINDRO (1) SE PERFECCIONE CON UN GROSOR DE PARED CONTINUAMENTE CAMBIANTE EN EL AMBITO DE LA CAMARA DE COMBUSTION. EN EL DESARRLLO ANTEPUESTO LA CAMARA DE COMBUSTION (8) ES CONCAVA O CONVEXA. A CONTINUACION SE PROPONEN DESARROLLOS Y COLOCACIONES CON LOS QUE ES POSIBLE UNA TOTAL REFRIGERACION DE LA CAMARA DE COMBUSTIBLE (8).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: DEUTZ-MULHEIMER-STRASSE 111 POSTFACH 80 05 09, W-5000 KOLN 80.
Inventor/es: BAUER, LOTHAR, HARTMANN, ERNST-SIEGFRIED.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 28 de Agosto de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02F1/32 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION. › F02F 1/00 Cilindro; Culatas de cilindros. › siendo las culatas de cilindros del tipo de válvulas en cabeza.
- F02F1/38 F02F 1/00 […] › siendo las culatas de cilindro del tipo de válvulas en cabeza.
- F02F1/42 F02F 1/00 […] › Forma o disposición de las canalizaciones de admisión o de escape en las culatas de cilindro.
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