SISTEMA DE FRENADO ANTIBLOQUEO QUE UTILIZA UNA RESERVA DE REFUERZO PARA MEJORAR LA FRENADA EN CONDICIONES ESPECIFICAS DE FALLO.

EL SISTEMA COMPRENDE UNA RED DE CONMUTADORES RESPONSABLES DEL NIVEL DEL FLUIDO Y DE LA PRESION DE ESTE Y UN CIRCUITO LOGICO CONECTADO PARA DETECTAR Y ANALIZAR PARAMETROS DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS Y GENERAR UNA PLURALIDAD DE SEÑALES DE SALIDA PARA INDICAR Y/O MODIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS SOBRE LA BASE DE LOS FALLOS DETECTADOS EN EL MISMO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ALLIED-SIGNAL INC. (A DELAWARE CORPORATION).

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: COLUMBIA ROAD AND PARK AVENUE P.O. BOX 2245R, MORRISTOWN NEW JERSEY 07960.

Inventor/es: HENDRICKSON, RICHARD T. ALLIED CORPORATION.

Fecha de Publicación: 1 de Agosto de 1991.

Fecha Concesión Europea: 9 de Enero de 1991.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T8/96 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › sobre medios de control que responden a la velocidad.

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