MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA FRENO DE APARCAMIENTO.
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA FRENO DE APARCAMIENTO, ESPECIALMENTE CONCEBIDO PARA SU UTILIZACION EN CAMIONES,
Y QUE TIENE POR OBJETO PERMITIR EL DESPLAZAMIENTO DEL CABLE DE FRENO SOBRE LA FUNDA PARA ACTUAR SOBRE LA VALVULA DE VACIO DEL FRENO DE APARCAMIENTO, PERMITIENDO EL ENCLAVAMIENTO EN SUS POSICIONES EXTREMAS CORRESPONDIENTES A LA VALVULA ABIERTA/CERRADA (VEHICULO DESFRENADO/FRENADO); PARA LO QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE CUENTA CON UN SOPORTE BASE (2) EN EL QUE SE INCLUYE UN EJE (3) SOBRE EL QUE SE HA DISPUESTO CON POSIBILIDAD DE GIRO, Y MEDIANTE UN RETORTE (9) UNA PALANCA ACODADA DE ACCIONAMIENTO (1); CONTANDO EL SOPORTE BASE (2) INFERIOR Y POSTERIORMENTE CON UN DOBLEZ ORTOGONAL A MODO DE GATILLO (7) PARA RETENCION DE LA PALANCA ACODADA DE ACCIONAMIENTO (1) EN SU POSICION EXTREMA ALTA VENCIENDO LA FUERZA DEL RESORTE (9); CON LA PARTICULARIDAD QUE COMPRIMIENDO EL RESORTE (9) AL ACTUARSOBRE LA PALANCA ACODADA DE ACCIONAMIENTO (1), SALVANDO ESTA EL DOBLEZ ORTOGONAL A MODO DE GATILLO (7), SE PRODUCE EL DESPLAZAMIENTO DE LA PALANCA ACODADA DE ACCIONAMIENTO (1) HACIA SU POSICION EXTREMA BAJA, POR LA ACCION DEL RESORTE (9), CUYA ACCION MANTIENE LA PALANCA ENCLAVADA EN ESTA POSICION; HABIENDOSE PREVISTO QUE EL SOPORTE BASE (2) PRESENTE EN SU PARTE INFERIOR Y DELANTERA UN SEGUNDO DOBLES ORTOGONAL SOBRE EL QUE SE HA REALIZADO UN ORIFICIO (8) PARA LA COLOCACION Y RETENCION DE LA FUNDA DEL CABLE; HABIENDOSE DISPUESTO SOBRE LA PALANCA ACODADA DE ACCIONAMIENTO (1) UN PISTON (5) EN LINEA CON EL ORIFICIO (8) DE MANERA QUE AL SITUARSE LA PALANCA EN SU POSICICION EXTREMA BAJA, LA VALVULA QUEDE ABIERTA (VEHICULO DESFRENADO), Y AL SITUARSE EN SU POSICION EXTREMA ALTA LA VALVULA QUEDA CERRADA (VEHICULO FRENADO).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: MARZO SALAS, FRANCISCO.
Fecha de Solicitud: 21 de Diciembre de 1989.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 30 de Enero de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T7/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › accionados a mano.
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