CONDUCTO DE GAS DE ESCAPE PARA UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION DE PISTONES POLICILINDRICA.
CONDUCTO DE GAS DE ESCAPE PARA UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION DE PISTONES POLICILINDRICA.
UN CONDUCTO INTERIOR, QUE CONDUCE LOS GASES DE ESCAPE, ESTA DISPUESTO EN UNA CARCASA REFRIGERADA (13). EL CONDUCTO INTERIOR, SUJETO A LA CARCASA (13) SE COMPONE DE SECTORES INDIVIDUALES (18) ENFILADOS ENTRE SI DEJANDO JUNTURAS DE DILATACION. LA LONGITUD DE UN SECTOR (18) CORRESPONDE APROXIMADAMENTE A LA DISTANCIA ENTRE CILINDROS DE LA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION DE PISTONES. CADA SECTOR (18) PRESENTA, EN LA MITAD DE SU LONGITUD EN EL CONTORNO EXTERIOR, UNA UNION DE ENCHUFE (20), COOPERANTE CON LA CARCASA, QUE ESTA DISPUESTA DE UN MODO APROXIMADAMENTE OPUESTO A LA DESEMBOCADURA DE UAN TUBULADURA DE GAS DE ESCAPE (15) DE UN CILINDRO, COOPERANTE CON EL SECTOR (18). LA UNION DE ENCHUFE (20) SE COMPONE DE UN ALOJAMIENTO, DISPUESTO REFRIGERADAMENTE EN LA CARCASA, Y UNA ESPIGA (23) CORRESPONDIENTE, UNIDA CON EL SECTOR (18) DEL CONDUCTO INTERIOR. LA UNION DE ENCHUFE (20), AL ALCANZAR LA TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO DEL CONDUCTO INTERIOR, OCASIONA UN APOYO CONTRA LA CARCASA (13), POR LO QUE SE EVITA UNA EXCITACION DE OSCILACIONES DE LOS SECTORES (18) DEL CONDUCTO INTERIOR POR LA CORRIENTE DE GAS DE ESCAPE PULSANTE, INCIDENTE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION FRIEDRICHSHAFEN GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 20 40 FRIEDRICHSHAFEN D-7990.
Inventor/es: DONAUER, GEORG, REIFENSCHEIS, OTTO.
Fecha de Solicitud: 1 de Diciembre de 1989.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Noviembre de 1990.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N7/10
- F02B37/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 37/00 Motores caracterizados por estar provistos debombas accionadas al menos una parte del tiempo por gases de escape. › Pasajes para los gases entre el orificio de escape del motor y el accionamiento de la bomba, p. ej. depósitos.
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