CILINDRO DE TRANSMISION.

SE PROPONE UN CILINDRO DE TRANSMISION PARA EL ACCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE HIDRAULICO EN VEHICULOS QUE CONSISTE EN UNA CARCASA EN CUYA PERFORACION LONGITUDINAL SE DELIMITA UNA CAMARA DE PRESION A TRAVES DEL PISTON DESPLAZABLE DESDE UNA BIELA,

SE CIERRA HERMETICAMENTE Y DE FORMA OPUESTA A LA PERFORACION LONGITUDINAL MENDIENTE UN MANGUITO PRIMARIO, POSIBILITA EN LA POSICION DESMONTABLE UNA UNION ENTRE UNA CAMARA DE PRESION Y EL ESPACIO PARA EL AVANCE DEL PIVOTE Y TIENE UNA PROTECTORA CONFORMADA COMO FUELLE, UNA TOMA DE PRESION Y UN MANGUITO EN EL EXTERIOR DE LA PERFORACION LONGITUDINAL. PARA LOGRAR UN FUNCIONAMIENTO SEGURO DEL CILINDRO DE TRANSMISION MANTENIENDO COMPONENTES AXIALES PEQUEÑOS, EL INVENTO PROPONE QUE EL ESPACIO PARA EL AVANCE DEL PIVOTE SE CONFORME EN EL EXTREMO DE LA BIELA DE LA CARCAS MEDIANTE UN ESPACIO ANULAR (12) QUE ES DELIMITADO MEDIANTE UN MANGUITO WSECUNDARIO (4) DISPUESTO COMO JUNTA SECUNDARIO QUE FORMA UN TOPE AXIAL PARA EL CILINDRO EN LA POSICION DESMONTABLE.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ALFRED TEVES GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: GUERICKESTRASSE 7, D-6000 FRANKFURT/MAIN 90.

Inventor/es: SAALBACH, KURT.

Fecha de Publicación: 16 de Noviembre de 1990.

Fecha Concesión Europea: 16 de Agosto de 1990.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T11/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › Control principal, p. ej. cilindros principales.
F15B7/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F15 DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO; HIDRAULICA O NEUMATICA EN GENERAL. › F15B SISTEMAS QUE FUNCIONAN POR MEDIO DE FLUIDOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO, p. ej. SERVOMOTORES; DETALLES DE LOS SISTEMAS DE FLUIDO A PRESION, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F15B 7/00 Sistemas accionados por la presión de un fluído en los cuales el movimiento producido está necesariamente ligado a la salida de una bomba volumétrica; Telemotores. › Conjuntos de entrada; Conjuntos maestros.
F16D25/12 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 25/00 Embragues que se accionan por fluido (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues de fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › Elementos constitutivos no particulares a alguno de los tipos mencionados anteriormente.

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