CONJUNTO DE CERRADURA DE PUERTA ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

1. Conjunto de cerradura de puerta, especialmente para vehículos automóviles,

del tipo de los que comportan una caja de cerradura y un accionador de condenación, caracterizado por el hecho de que la caja y el accionador comportan medios de anclaje complementarios que pueden ocupar dos posiciones, una de las cuales permite la colocación o la retirada del accionador en la caja, y la otra es de retención del primero en la segunda, y medios complementarios de enclavamiento por engatillamiento elástico para bloquear los medios de anclaje en la posición de retención.
2. Conjunto de cerradura de puerta, especialmente para vehículos automóviles según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los medios de anclaje son desplazables angularmente entre las dos posiciones.
3. Conjunto de cerradura de puerta, especialmente para vehículos automóviles, según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por el hecho de que los medios de anclaje están constituídos por un primer tetón que forma parte del accionador y comporta alas, y por un vaciado que tiene prolongaciones de forma complementaria de las alas del primer tetón, formadas en la pared superior de un primer tetón hueco que forma parte de la caja de la cerradura.
4. Conjunto de cerradura de puerta, especialmente para vehículos automóviles, según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que los medios de enclavamiento están constituídos por un segundo tetón que forma parte del accionador y un segundo tetón hueco que forma parte de la caja de la cerradura, en la pared superior del cual se halla formado un vaciado para la recepción del segundo tetón, presentando el vaciado una primera abertura radial para el paso del segundo tetón, y medios de retención de éste dentro del vaciado.
5. Conjunto de cerradura de puerta, especialmente para vehículos automóviles, según la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que el segundo tetón tiene una primera parte dotadade una sección que se inscribe dentro de un círculo, y porque los medios de retención están constituídos por dos labios dispuestos a ambos lados de la primera abertura radial y separados una distancia menor que el diámetro del círculo dentro del que se inscribe la sección de la primera parte del segundo tetón.
6. Conjunto de cerradura de puerta, especialmente para vehículos automóviles, según la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que la primera parte presenta una sección una cruz.
7. Conjunto de cerradura de puerta, especialmente para vehículos automóviles, según una cualquiera de las reivindicaciones 4,5 ó 6, caracterizado por el hecho de que el segundo tetón hueco comporta una rendija radial formada enfrente de la primera abertura radial.
8. Conjunto de cerradura de puerta, especialmente para vehículos automóviles, según una cualquiera de las reivindicaciones 5,6 ó 7, caracterizado por el hecho de que el segundo tetón comporta una segunda parte que se presenta bajola forma de una virola de una pieza con la primera parte y está destinada a acoplarse dentro del segundo tetón hueco por una abertura radial formada bajo la primera abertura.
9. Conjunto de cerradura de puerta, especialmente para vehículos automóviles.