CENTRAL ELECTRICA COMBINADA DE TURBINA DE GAS Y TURBINA DE VAPOR.
CENTRAL ELECTRICA COMBINADA DE TURBINA DE GAS Y TURBINA DE VAPOR,
DEL TIPO QUE COMPRENDEN UN GASIFICADOR DE CARBON (4) ANTECONECTADO A LA PARTE CONSTITUIDA POR LA TURBINA DE GAS (2), UNA INSTALACION TERMOCAMBIADORA (6) POSCONECTADA AL GASIFICADOR DE CARBON EN EL LADO DE GAS BRUTO, CON UN GENERADOR DE VAPOR DE ALTA PRESION (8), UN TERMOCAMBIADOR DE GAS BRUTO-GAS DEPURADO (9) Y UN GENERADOR DE VAPOR DE BAJA PRESION (10), Y UNA INSTALACION GENERADORA DE VAPOR POR CALOR PERDIDO (28) CON UN GENERADOR DE VAPOR DE ALTA PRESION (30), CIRCULADA POR LA CORRIENTE DE GAS PERDIDO DE LA TURBINA DE GAS (14), Y UNA PARTE DE LA CENTRAL ELECTRICA CONSTITUIDA POR LA TURBINA DE VAPOR (2) CONECTADA A LA INSTALACION GENERADORA DE VAPOR POR CALOR PERDIDO. EN ESTA CENTRAL ELECTRICA SE HA CONECTADO EN PARALELO AL PRIMER RAMAL (53) DEL CONDUCTO DE AGUA DE ALIMENTACION, QUE VA A LA INSTALACION GENERADORA DE VAPOR POR CALOR PERDIDO (28), UN TERCER RAMAL (55) DEL CONDUCTO DE AGUA DE ALIMENTACION, QUE VA A UNA SUPERFICIE DE ALEFACCION TERMOCAMBIADORA (33) POSCONECTADA A TODAS LAS OTRAS SUPERFICIES DE CALEFACCION DE LA INSTALACION GENERADORA DE VAPOR POR CALOR PERDIDO Y QUE ESTA CONECTADO EN PARALELO AL GENERADOR DE VAPOR DE BAJA PRESION (10).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 220261, D-8000 MUNCHEN 22.
Inventor/es: GOEBEL, KONRAD, TRANKENSCHUH, HANS CHRIS.
Fecha de Solicitud: 18 de Julio de 1986.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 1 de Marzo de 1988.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01K23/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01K PLANTAS MOTRICES A VAPOR; ACUMULADORES DE VAPOR; PLANTAS MOTRICES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR; MOTORES QUE UTILIZAN CICLOS O FLUIDOS DE TRABAJO ESPECIALES (plantas de turbinas de gas o de propulsión a reacción F02; producción de vapor F22; plantas de energía nuclear, disposición de motores en ellas G21D). › F01K 23/00 Plantas motrices caracterizadas por tener más de un motor suministrando energía al exterior de la planta, estando estos motores accionados por fluidos diferentes. › el calor de combustión de uno de los ciclos calienta el fluido del otro ciclo.
- F02C3/28 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › utilizando un productor de gas separado para gasificación del combustible antes de la combustión.
- F02C6/18 F02C […] › F02C 6/00 Plantas motrices de turbinas de gas múltiples; Combinaciones de plantas motrices de turbinas de gas con otros aparatos (predominando los aspectos concernientes a tales aparatos, ver las clases apropiadas para los aparatos ); Adaptaciones de plantas de turbina de gas para usos especiales. › Utilización del calor perdido de las plantas motrices de turbinas de gas fuera de las plantas mismas, p. ej. potencia de las turbinas de gas para calentar plantas (utilización del calor perdido como fuente de energía para refrigeración de plantas F25B 27/02).
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