DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO DE SOLIDARIZACION DE UN PIÑON CON SU ARBOL, PRINCIPALMENTE PARA CAJA DE VELOCIDADES.
DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO DE SOLIDARIZACION DE UN PIÑON CON SU ARBOL.
COMPRENDE: UN CONUNTO DE BOLAS (11) QUE SE DESPLAZAN EN CANALES EN EL INTERIOR DEL ARBOL (9) Y CUBOS (13, 28), Y QUE COOPERAN CON LAS CAVIDADES (46, 60) DISPUESTAS EN LOS DESPLAZABLES (12, 27); PIÑONES (6, 22) INMOVILIZADOS EN TRASLACION POR MEDIO DE DISCOS (8, 23) QUE COOPERAN CON CASQUILLOS DE BRONCE (10, 20); Y PIÑONES (16, 18) INMOVILIZADOS EN TRASLACION POR MEDIO DE CASQUILLOS DE BRONCE (15, 17), QUE COOPERAN CON DISCOS DE BRONCE (14, 19); SIENDO LOS CUBOS (13, 28) SOLIDARIOS DEL ARBOL (9) POR MEIDO DE ACANALADURAS E INMOVILIZADOS EN TRASLACION CON RELACION AL ARBOL (9). TIENE APLICACION EN CAJAS DE VELOCIDADES DE VEHICULOS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RENAULT VEHICULES INDUSTRIELS.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 129, RUE SERVIENT LA PART DIEU, 69003 LYON.
Fecha de Solicitud: 13 de Junio de 1986.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Abril de 1987.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D21/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 21/00 Sistemas dotados de varios embragues accionados mecánicamente (para la sincronización F16D 23/04; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › con un eje que lleva un cierto número de órganos de transmisión giratorios, p. ej. engranajes, en los que cada uno puede relacionarse con el eje por un órgano u órganos de embrague entre el eje y el núcleo del órgano de transmisión.
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