CADENA PARA NEUMATICOS.
1. Cadena para neumáticos con puntos nodales formados por tres,
a lo menos, eslabones verticales (2) cada vez, dispuestos derechos, o sea orientados perpendicularmente a la superficie del neumático, y un eslabón horizontal (1) cada vez, dispuesto en yacencia, o sea orientado paralelamente a la superficie del neumático, en la cual el eslabón horizontal (1) de uno por lo menos de dos puntos nodales tiene la forma de un estribo (3) con una porción principal (5) virtualmente anular y dos extremos (6 y 7) dirigidos hacia fuera y dispuestos a distancia uno de otro, los cuales están ponteados por una pieza de unión (4); caracterizada en que la dureza de la porción principal (5) del estribo (3) es mayor que la dureza a lo menos de las caras de sus extremos (6 y 7) vueltas hacia la pieza de unión (4), y en que la pieza de unión (4) está hecha en forma de hongo y unida a lo largo de su vástago (8), po medio de costuras de soldadura (9), con los extremos (6 y 7) del estribo (3).
2. Cadena para neumáticos conforme a la reivindicación 1, caracterizada en que la cabeza (10) y el pie (11) de la pieza de unión (4) presentan mayor dureza que su vástago (8).
3. Cadena para neumáticos conforme a la reivindicación 1 ó 2, caracterizada en que el contorno del vástago (8) de la pieza de unión (4) está ajustado al contorno de las caras vueltas hacia él de los extremos (6 y 7) del estribo (3).
4. Cadena para neumáticos conforme a una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada en que la de unión (4) está configurada con simetría de rotación y unida por medio de costuras de soldadura (9) en forma de V con los extremos (6 y 7) del estribo (8).
5. Cadena para neumáticos conforme a la reivindicación 4, caracterizada en que la pieza de unión (4) está formada como pieza giratoria.
6. Cadena para neumáticos conforme a una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada en que el estribo (8) está curvado a partir de un segmento de perfil de acero.
7. Cadena para neumáticos conforme a una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada en que la porción principal (5) del estribo (8) es de forma circular (figuras 2, 3 y 8).
8. Cadena para neumáticos conforme a una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada en que la porción principal (5) del estribo (8) es elíptica (figuras 1 y 4).
9. Cadena para neumáticos conforme a las reivindicación 8, caracterizada en que la sección mayor (T2) del estribo (8) es mayor a lo sumo en un valor igual a la distancia mínima (E) de los extremos (6 y 7) del estribo (8) uno respecto a otro.
10. Cadena para neumáticos conforme a una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada en que los extremos (6 y 7) del estribo (8) están arqueados y el radio de curvatura (RK) es aproximadamente igual al radio exterior (RA) de eslabones horizontales (15) vecinos.
11. Cadena para neumáticos conforme a una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada en que la porción principal (5) del estribo (8) tiene dureza superior a 700 HV.
12. Cadena para neumáticos conforme a una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada en que la cabeza (10) y pie (11) de la pieza de unión (4) tiene diámetros que son mayores que la altura (H) de la sección transversal de los extremos (6 y 7) del estribo (8).
13. Cadena para neumáticos conforme a la reivindicación 12, caracterizada en que el diámetro de la cabeza (10) y el del pie (11) de la pieza de unión (4) son iguales.
14. Cadena para neumáticos conforme a una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizada en que el pie (11) de la pieza de unión (4) está provisto de superficies de tope (12) para eslabones verticales (2).
15. Cadena para neumáticos conforme a una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizada en que la sección tranversal del vástago (8) de la pieza de unión (4) aumenta desde la cabeza (10) hacia el pie (11).
16. Cadena para neumáticos conforme a una de las reivindicaciones 1 a 15, caracterizada en que todos los puntos nodales, por lo menos, de su red de rodadura están formados por eslabones horizontales (1) que tienen la forma de un estribo (3) cuyos extremos (6 y 7) están unidos entre sí por una pieza de unión (4) en forma de hongo, solada en ellos.
17. Cadena para neumáticos.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RUD-KETTENFABRIK RIEGER & DIETZ GMBH U. CO..
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: 7080 AALEN 1 REP FED ALEMANIA.
Fecha de Solicitud: 15 de Marzo de 1985.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 27 de Octubre de 1987.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C27/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 27/00 Dispositivos antiderrapantes ajustables temporalmente a neumáticos elásticos o a ruedas equipadas de neumáticos elásticos. › extendiéndose sobre toda la circunferencia de la banda de rodadura, p. ej. hechos de cadenas (B60C 27/20 tiene prioridad).
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