MEJORAS INTRODUCIDAS EN REDUCTORES DE VELOCIDAD.
REDUCTOR DE VELOCIDAD QUE PUEDE TRABAJAR TAMBIEN COMO MULTIPLICADOR.
CONSTA DE UNA CARCASA (1) EN LA QUE SE IMPLANTA UNA CORONA DENTADA (2), PROVISTA DE UN NUMERO DE DIENTES N1; DE UNA RUEDA DENTADA (3), PROVISTA DE UN NUMERO DE DIENTES N2, QUE ENGRANA EXCENTRICAMENTE CON LA CORONA DENTADA (2), SIENDO DICHA RUEDA DENTADA (3) SUSTANCIALMENTE HUECA Y ABIERTA LATERALMENTE, Y EN SU SENO SE ALOJA TANTO LA RUEDA DE SALIDA (5) COMO LA CORONA DENTADA (6), ASOCIADA A DICHA RUEDA DE SALIDA (5), A CUYO EFECTO ENTRE AMBAS RUEDAS (3, 5) SE DEFINE UN AMPLIO ESPACIO ANULAR (14), EN EL QUE JUEGA LA CITADA CORONA (6) SOLIDARIA DEL EJE DE SALIDA (7); Y DE UN CIGUVEÑAL (10) QUE CONSTITUYE EL EJE DE ENTRADA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GOIZPER, S.COOP.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: GUIPÚZCOA.
Fecha de Solicitud: 23 de Diciembre de 1985.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 18 de Julio de 1986.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H3/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › sin engranajes de movimiento orbital.
Patentes similares o relacionadas:
Transmisión híbrida para un vehículo automóvil y procedimiento de mando, del 6 de Septiembre de 2017, de RENAULT S.A.S.: Transmisión híbrida para un vehículo automóvil provisto de un motor térmico y de una máquina eléctrica de accionamiento , que comprende dos ejes primarios […]
EMBRAGUE DENTADO SIN DISPOSITIVO DE SINCRONIZACION, del 16 de Julio de 1997, de EATON CORPORATION: SE PRESENTA UN SISTEMA DE EMBRAGUE POSITIVO NO SINCRONIZADO PARA ACOPLAR Y DESACOPLAR DE FORMA ROTATIVA Y SELECTIVA UN PRIMER Y UN SEGUNDO […]
VARIADOR DE VELOCIDAD, del 1 de Septiembre de 1989, de CID PLA,JUAN JOSE: ESTE VARIADOR DE VELOCIDAD CONSISTE EN UN EJE MOTOR Y UN EJE CONDUCIDO ALINEADOS ENTRE SI, EL CUAL EJE MOTOR POSEE UN SOPORTE FIJO PROVISTO DE UN SALIENTE […]
SISTEMA CON SU DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE PARA CONVERTIR EL PAR DEL EJE DE UN MOTOR Y VARIAR LAS REVOLUCIONES DE UN EJE TRANSMISOR., del 16 de Febrero de 1987, de PUIGNERO CROSAS, RAMON: SISTEMA Y DISPOSITIVO PARA CONVERTIR EL PAR DEL EJE DE UN MOTOR Y VARIAR LAS REVOLUCIONES DE UN EJE. CONSISTE EN SUSTITUIR LA APLICACION DIRECTA […]
CONJUNTO DE ENGRANAJE DE RELACION VARIABLE., del 16 de Noviembre de 1979, de CAM GEARS LIMITED: Conjunto de engranaje de relación variable que incluye: un elemento desplazable que puede moverse a lo largo de un eje dispuesto longitudinalmente con relación […]
TRANSMISION DE RELACION VARIABLE GRADUALMENTE, del 16 de Enero de 1979, de AVCO CORPORATION: Transmisión de relación variable gradualmente, que comprende en combinación: un eje de entrada montado giratorio sobre su eje y que está provisto […]