UN FARO PARA VEHICULO A MOTOR.

Un faro para vehículo a motor, incluyendo un cuerpo ajustable conectado a una estructura de soporte,

y elementos de regulación para ajustar la posición del cuerpo con respecto a la estructura de soporte, caracterizado en que: el cuerpo (14) y la estructura de soporte (10) tienen dos grupos interconectados (16, 20; 18, 22) situados en costados opuestos del cuerpo (14), el primero de estos grupos está formada de modo que permite de desplazamiento angular del cuerpo (14) alrededor de un eje de ajuste de la inclinación (C) del mencionado cuerpo (14), el cual pasa básicamente a través del segundo grupo (18, 22), los elementos de ajuste incluyen un miembro de ajuste de inclinación (30) que lleva un eje excéntrico (40) y está por el cuerpo (14) de modo que puede girar alrededor de un eje (D) paralelo a dicho eje de ajuste de la inclinación (C), un elemento de fijación (48) rígido con respecto al cuerpo (14) y con una abertura (46) en la que está acoplado, de modo deslizable y con un cierto juego, el eje excéntrico (40), y medios de accionamiento (54, 56) hacer girar el miembro de ajuste de la inclinación (30) de manera y el desplazamiento del eje excéntrico (40) produce, a través de dicho elemento de fijación (48), el desplazamiento angular del cuerpo (14) alrededor del mencionado eje de ajuste de la inclinación (C).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FIAT AUTO S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: CORSO GIOVANNI AGNELLI 200 TURIN (ITALIA).

Fecha de Solicitud: 9 de Junio de 1984.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 24 de Abril de 1985.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F21M3/18
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