MONTANTE PARA SUSPENSIONES DE VEHICULOS A MOTOR.

1.Montante para suspensiones de vehículos a motor que comprende un elemento tubular metálico que constituye el alojamiento exterior de un amortiguador telescópico y un elemento porta-ruedas en forma de un alojamiento metálico de chapa prensada montado al extremo inferior del elemento tubular e incluye una parte superior en forma de teja que rodea parcialmente el extremo inferior del elemento tubular y una parte inferior que tiene una abertura para sostener la mangueta del eje de una rueda para girar,

caracterizado porque la parate superior en forma de teja (20) del elemento porta-ruedas (12) tiene una pieza de acoplamiento frontal (58, 24) y un saliente posterior alargado con brida (26) y porque el montante incluye además un segundo alojamiento de teja (42) montado al extremo inferior (10) del elemento tubular en el lado opuesto desde la parte superior en forma de teja (20) del elemento porta-ruedas (12) al objeto de definir con el mismo un brazo de dirección o anclaje (50) y una pieza de acoplamiento frontal (60, 72) conectada rígidamente a la pieza de acoplamiento frontal (58, 24) de la parte superior en forma de teja (20) del elemento porta- ruedas (12).
2.Montante según la reivindicación 1, caracterizado porque los salientes posteriores alargados (26, 46) de los dos alojamientos (12, 42) se fijan conjuntamente mediante soldadura (48).
3.Montante según la reivindicación 1 o reivindicación 2, caracterizado porque las piezas de acoplamiento frontal (58, 60) de los dos alojamientos (12, 42) se conectan conjuntamente por medios de sujeción al tornillo (66, 68) y porque se sujetan los dos alojamientos de sujeción con los medios de tornillos (66, 68).
4.Montante según la reivindicación 3, caracterizado porque se interponen un manguito partido (70) entre los dos alojamientos (12, 42) y el extremo inferior (10) del elemento tubular.
5.Montante según la reivindicación 1 o reivindicación 2, caracterizado porque las piezas de acoplamiento frontales (24, 72) de los dos alojamientos (12, 42) se conectan conjuntamente por soldadura (74) y porque los dos alojamientos (12, 42) se montan también al extremo inferior (10) del elemento tubular por soldadura (76).
6.Montante para suspensiones de vehículos a motor.