REJILLA DE ACCIONAMIENTO DE UN CAUDAL DE AIRE EN UNA CANALIZACION, EN PARTICULAR EN UNA INSTALACION DE CALEFACCION O DE CLIMATIZACION DEL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

1. Rejilla de accionamiento de un caudal de aire en una canalización,

en particular en una instalación de caledacción o de climatización del habitáculo de un vehículo automóvil, caracterizada porque está constituida por dos medias-rejillas (12) aplciadas una contra otra y que presentan cada una unas nervaduras huecas (13) que proporcionan rigidez en saliente dispuestas sensiblemente en forma opuesta una de otras.
2. Rejilla según la reivindicación 1, caracterizada porque las dos medias-rejillas (12) son sensiblemente idénticas.
3. Rejilla según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque unos tubos (23) que materializan el eje de giro (10) de la rejilla (11) se encuentran alojados entre las dos medias-rejillas (12) y están mantenidos en su sitio en sus alojamientos (24) por aplicación y montaje de una sobre la otra de las medias-rejillas (12).
4.Rejilla según una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque un ajunta anular (17) de amteria elásticamente deformable, tal como el caucho, está sobremoldeada sobre el borde periférico de la rejilla (11).
5. Rejilla según la reivindicación 4, caracterizada porque cada media-rejilla (12) comprende un borde periférico (16) sensiblemente plano aplicado contra un borde periferico plano corresepondiente (16) de la otra media -rejilla (12).
6. Rejilla según la reivindicación 4 ó 5, caracterizada porque el mencionado borde (16) presenta en uno y otro lugar unos orificios (20 ) atravesantes cubiertos con la materia de la junta (17).
7. Rejilla según una de las reivindicaciones 4 a 6, caracterizada porque las dos medias-rejillas (12) se mantienen aplicadas una contra la otra por la junta (17) sobremoldeada sobre sus bordes periféricos (16).
8. Rejilla según una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque las dos medias -rejillas (12) están fijadas una a la otra por unas patas (21) acopladas en una ranuras (22) y dobladas sobre los bordes de estas ranuras.
9. Rejilla segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque cada media-rejilla (12) está formada por estampación y recorte de una hoja delgada de material ligero.
10. Rejilla según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque cada media-rejilla (12) está formada por una hoja fina de un material ligero tal como aluminio, con un espesor comprendiendo entre los 0,3 y 0,5 mm. aproximadamente.
11. REjilla de accionamiento de un caudal de aire en una canalización, en particular en un instalación de calefacción o de climatización del habitáculo de calefacción o de climatización del habitáculo de un vehículo automóvil.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VALEO.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 64, AVENUE DE LA GRANDE ARMEE, 75848 PARIS CEDEX 17, FRANCIA.

Fecha de Solicitud: 27 de Julio de 1982.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 10 de Septiembre de 1984.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16K1/226 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR.F16K 1/00 Válvulas de cierre vertical, es decir, dispositivos obturadores cuyo elemento de cierre posee por lo menos una componente del movimiento de apertura o de cierre perpendicular a la superficie de obturación (dispositivos de obturación mediante diafragma F16K 7/00). › Forma o disposición de la junta de estanqueidad.

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