PUERTA PERFECCIONADA PARA LA PARED POSTERIOR DE UN VEHICULO DE MOTOR.

1. Puerta perfeccionada para la pared posterior de un vehículo de motor,

caracterizada porque comprende:
-un marco (2) de material plástico que tiene una parte transversal superior (3), una parte transversal inferior (4), y un par de pilares (5, 6) que unen las partes transversales (3, 4) de manera que definen una abertura (7) para el ajuste de una ventana posterior (9) siendo las partes transversales y los pilares de una sola pieza, y teniendo, en la superficie prevista para encajar hacia el interior del vehículo, un saliente preformado de refuerzo (11) que se extiende continuamente alrededor del perímetro de la abertura (7) para coactuar con la parte restante (A) de la pared posterior de la corrocería del vehículo de motor (W) cuando la puerta (1) está en posición cerrada, para asegurar la estanqueidad de la misma pared posterior, y
-un par de brazos (12) fijados al marco (2) para engoznar la puerta (2) a la carrocería (W) alrededor de un eje horizontal adyacente a la parte transversal superior (3) del mismo marco (2).
2. Puerta según la reivindicación 1, caracterizada porque las partes transversales (3, 4) y los pilares (5, 6) tienen una forma general acanalada, y tienen divisiones de refuerzo (19) que extienden transversales al saliente preformado (11).
3. Puerta según la reivindicación 1, caracterizado porque los brazos de engozne (12) están fijados al marco (2) por fuera del saliente preformado (11).
4. Puerta según la reivindicación 1, caracterizada porque el saliente preformado (11) tiene un surco longitudinal (18).
5. Puerta según la reivindicación 1, caracterizada poque cuando está provista de un limpiaparabrisas accionado por un motor, el marco (2) tiene una abertura (24) en la parte transversal inferior (4) para el eje que acciona el limpiaparabrisas (23) y porque el marco (2) tiene un elemento en forma de bandeja (27) fijada a la parte transversal inferior (4), de manera que define una cavidad que forma un alojamiento para el motor (22) que impulsa el limpiaparabrisas (23).
6. Puerta según la reivindicación 5, caracterizada porque el elemento en forma de bandeja (27) tiene una abertura (28) que forma un espacio para el ensamblaje de un conector (30) asociado con el circuito eléctrico del motor (22) que acciona el limpiaparabrisas (23) de la ventana posterior.
7. Puerta según las reivindicaciones 5 ó 6, caracterizada porque cuando está provista de una boquilla para pulverizar solución detergente sobre la ventana posterior, la parte transversal inferior (4) del marco (2) tiene un agujero para el montaje de esta boquilla (26), y porque el elemento en forma de bandeja (27) tiene una abertura (29) que forma un espacio de montaje para un conector (31) conectado al circuito que provee de solución detergente a la boquilla (26).
8. Puerta según la reivindicación 1, caracterizada porque cuando está provista de piezas para amortiguar el movimiento de la puerta y de una cerradura, el marco (2) tiene partes preformadas que forman espacios para el fijamiento de las piezas de amortiguación (17) y la cerradura (20).
9. Puerta perfeccionada para la pared posterior de un vehículo de motor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FIAT AUTO S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: CORSO GIOVANNI AGNELLI 200 - TORINO - ITALIA.

Fecha de Solicitud: 16 de Noviembre de 1983.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 29 de Junio de 1984.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60J5/1 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05). › B60J 5/00 Puertas (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto ventana B60J 1/00). › dispuestas en la parte posterior del vehículo (B60J 5/04 tiene prioridad).

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