CARROCERIA PARA AUTOCARES.
Carrocería para autocares, caracterizada porque su parte delantera tiene una forma rectangular de lados ligeramente convexos.
Existen en ella cuatro zonas limitadas por líneas horizontales. La primera de ellas abarca la parte superior, con dos pilotos situados en los vórtices superiores y un cristal parabrisas provisto de dispositivo limpiador, pudiendo dicho parabrisas estar dividido en dos partes iguales por un pilar vertical provisto de un asa exterior. Sobresaliendo lateralmente se encuentran los retrovisores exteriores del autocar. La segunda zona llega desde el borde inferior del parabrisas hasta el superior de una franja situada sobre los faros del autocar, estando esta zona dividida en dos partes por un pequeño reborde horizontal que marca la intersección de ambas partes, que corresponden a distintos planos, inmediatemente debajo de este reborde existe una parrilla trapecial provista de ranuras horizontales. La tercera zona llega hasta el borde superior del parachoques y dispone de una franja en forma de "U" invertida y provista en sus extremos de los correspondientes intermitentes delanteros, por debajo de la franja existe otra banda rectangular en cuyos extremos están los faros, existiendo entre ellos una serie de ranuras dispuestas verticalmente. La cuarta zona comprende el parachoques, provisto de placa plana para alojamiento de matrícula, y de una serie de bandas horizontales alternadas provistas de pequeños rectángulos huecos.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CARROCERA CASTROSUA, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: A CORUÑA.
Fecha de Solicitud: 4 de Enero de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 28 de Noviembre de 1983.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D31/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 31/00 Carrocerías para vehículos de pasajeros (vehículos de pasajeros especialmente adaptados para ser utilizados en asociación con aviones o aeropuertos B64F 1/31). › para transportes en común, p. ej. autobús.
Patentes similares o relacionadas:
Vehículo rodado para el transporte de viajeros en las ciudades, del 2 de Abril de 2018, de MUÑOZ SAIZ,MANUEL: Sistema de armas por control remoto. El sistema de la invención añade un eje de estabilización adicional frente a los sistemas convencionales. […]
Simulador de autobús para difusión de hitos culturales y entretenimiento, del 5 de Octubre de 2017, de VIGURI RUIZ, Jaime: 1. Simulador de autobús para difusión de hitos culturales y entretenimiento que comprende un volumen esencialmente rectangular en cuyo interior se recrea la cabina de […]
Vehículo de carretera motorizado para el trasporte de viajeros, apto para circular solo y a estar articulado a otros vehículos para constituir un tren de carretera., del 28 de Junio de 2017, de NewTL: Vehículo de carretera motorizado para el transporte de pasajeros, que puede circular y funcionar solo, independiente de la energía motriz o conectado a una red de alimentación, […]
Piso de un vehículo para el alojamiento de módulos de baterías, del 1 de Marzo de 2017, de Stadler Altenrhein AG: Instalación de un piso de un vehículo para el transporte de pasajeros compuesta por varios elementos de piso , en donde el elemento de piso se encuentra diseñado […]
TREN TURÍSTICO DE RUEDAS DE GOMA, CON VAGONES DE PISO BAJO INTEGRAL, del 12 de Agosto de 2014, de GONZÁLEZ PIÑÓN, CARLOS: 1. Tren turístico de ruedas de goma, con vagones de piso bajo integral que, consistiendo en un vehículo de transporte de pasajeros, dotado de ruedas […]
Caja de coche ferroviario y procedimiento de fabricación de una caja de este tipo, del 19 de Marzo de 2014, de ALSTOM Transport Technologies: Caja de vehículo ferroviario que comprende un chasis , un techo y unos paneles de cara , estando el chasis y el techo […]
Suelo de un vehículo de gran capacidad para el transporte de personas, en particular de un vehículo ferroviario, del 18 de Octubre de 2013, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Suelo de un vehículo de gran capacidad para el transporte de personas, en particular de un vehículo ferroviario,con un soporte de suelo […]
Chasis de vehículo con elemento de techo, del 31 de Julio de 2013, de 3A Technology & Management AG: Chasis de vehículo, en particular chasis para un autobús, con un armazón de base de metal así como con unelemento de techo fijado sobre […]