UNA VALVULA DE RETARDO DE DIFERENCIA DE PRESIONES.

VALVULA DE RETARDO DE DIFERENCIA DE PRESIONES. CONSTA DE UN CUERPO DE VALVULA (12) QUE COMPRENDE UN RECINTO DIVIDID EN TRES CAMARAS (24,

28, 30), ESTANDO LA PRIMERA (24) DE DICHAS CAMARAS DEFINIDA POR UN MIEMBRO O PLACA DE SEPARACION (22) Y EL CUERPO DE VALVULA (12), LA SEGUNDA (28) LO ESTA POR UN ACTUADOR DE DIAFRAGMA O NEUMATICO (26) Y POR DICHO CUERPO DE VALVULA (12), Y LA TERCERA (30) LO ESTA POR EL ACTUADOR DE DIAFRAGMA (26), POR LA PLACA DE SEPARACION (22) Y POR EL MENCIONADO CUERPO DE VALVULA (12); DE UN ORIFICIO FIJO (34) Y UNA DISPOSICION DE VALVULA DE SETA (36) MONTADOS EN LA PLACA DE SEPARACION (22), LOS CUALES ESTABLECEN COMUNICACION ENTRE LAS CAMARAS (24, 30) PRIMERA Y TERCERA, PERMITIENDO UN REGIMEN CONTROLADO DE PRESION ENTRE DICHAS CAMARAS; Y DE UNA ABERTURA (38) PRACTICADA EN EL ACTUADOR DE DIAFRAGMA (26) QUE ESTABLECE COMUNICACION ENTRE LAS CAMARAS (28, 30) SEGUNDA Y TERCERA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BORG-WARNER CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 200 SOUTH MICHIGAN AVENUE CHICAGO ILLINOIS 60604.

Fecha de Solicitud: 1 de Junio de 1981.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 27 de Julio de 1982.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M3/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 3/00 Dispositivos de ralentí para carburadores (con medios para facilitar el ralentí por debajo de la temperatura de funcionamiento normal F02M 1/00). › Aumento de la velocidad de ralentí.

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