UN BASTIDOR DE PROTECCION EN FORMA DE JAULA.

1. Bastidor de protección en forma de jaula, para tractor o máquina similar,

que comprende, por lo menos cuatro postes de apoyo (2, 3) y un bastidor superior (1), formado por miembros de bastidor (7, 8, 9, 10) dispuestos entre los postes de apoyo, caracterizándose dicho bastidor de protección porque cada poste de apoyo (2, 3) y miembro de bastidor superior (7, 8, 9, 10) tienen una sección con diferente resistencia a la flexión alrededor de sus ejes principales (2a, 3a, 11a, 11b), estando orientado cada miembro de bastidor superior de forma que su eje principal (11a, 11b) alrededor del cual se produce la mayor resistencia a la flexión (denominado de aquí en adelante "el eje principal de mayor resistencia a la flexión"), va dispuesto perpendicularmente respecto al plano del bastidor superior (1), y, por lo menos, dos (3) de los postes de apoyo van unidos al bastidor superior, de modo que cuando el bastidor de protección se halle en la posición de trabajo que se pretende, el eje principal de mayor resistencia a la flexión (3a) de cada uno de los dos postes quede dispuesto sustancialmente en posición perpendicular al plano vertical que contiene el eje longitudinal (4) del tractor o máquina similar.
2. Un bastidor de protección, de acuerdo con la reivindicación 1, para uso sobre tractor o máquina similar, en el que el centro general de gravedad del tractor o máquina similar y del bastidor de protección queda fuera del bastidor y de la proyección de su zona de base, caracterizado porque los ejes principales de mayor resistencia a la flexión (2a) de los dos postes de apoyo (2) más próximos al centro general de gravedad quedan dispuestos en forma sustancialmente paralela al citado plano que contiene el eje longitudinal (4), cuando el bastidor de protección se halla en la posición de trabajo prevista, y los ejes principales de mayor resistencia a la flexión (3a) de los dos postes de apoyo (3) más alejados del centro general de gravedad están dispuestos en posiciones sustancialmente perpendicular al plano citado que contiene el eje longitudinal.
3. Un bastidor de protección, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado en que dos de los postes de apoyo (2) van dispuestos en disposición paralela al plano (12), que es transversal respecto al plano que contiene el eje longitudinal (4), y en que los otros dos postes de apoyo (3) van dispuestos hacia arriba y hacia dentro, respecto al citado plano (12), y en que todos los postes citados están inclinados un pequeño ángulo en relación con dicho plano que contiene el eje longitudinal.
4. Un bastidor de protección, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque las partes superiores de los postes de apoyo (2, 3) están enrasados con las superficies superiores de los miembros de bastidor superior (7, 8, 9, 0).
5. Un bastidor de protección de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque las superficies exteriores (13, 14) de los postes de apoyo (2, 3) están enrasadas con las superficies exteriores adyacentes de los miembros de bastidor superior (7, 8, 9, 10).
6. Un bastidor de protección, d acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los miembros de bastidor superior (7, 8, 9, 10) y postes de apoyo (2, 3) van unidos entre sí en cada ángulo del bastidor de protección mediante dos diferentes conjuntos de líneas de soldadura (16, 17, 18, 19 : 20, 21).
7. Un bastidor de protección, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque los miembros de bastidor superior (7, 8, 9, 10) y postes de apoyo (2, 3) están construidos con material de la misma sección rectangular (6).
8. Un bastidor de protección en forma de jaula.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GEBR.EICHER TRAKTOREN-UN LAND-MASCHINEN-WERKE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WIESENWEG 22, POSTFACH 65.8380 LANDAU-ISAR.

Fecha de Solicitud: 30 de Marzo de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Marzo de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D49/08 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 49/00 Tractores (de tipo acompañado de pie B62D 51/04; características de orugas B62D 55/00). › que tienen medios para impedir la vuelta o el basculamiento (dispositivos de seguridad para el control de los conjuntos de propulsión especialmente adaptados a los vehículos o dispuestos en ellos B60K 28/00).
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