PERFECCIONAMIENTOS EN LAS VALVULAS ACCIONADAS ELECTROMAGNETICAMENTE.

Perfeccionamientos en las válvulas accionadas electromagnéticamente ,

caracterizados porque la válvula comprende: unos medios de descarga; unos medios de sellado para abrir y cerrar de modo intermitente dichos medios de descarga; un conducto de fluido para suministrar fluido desde una entrada de fluido a dichos medios de descarga. Un conductor eléctrico para suministrar una señal eléctrica para accionar dicha válvula. Un circuito electromagnético que comprende un núcleo , un polo que tiene un extremo de corriente abajo, una carcasa, unos medios de bobina para magnetizar dicho circuito electromagnético en respuesta a dicha señal eléctrica, y una trayectoria de flujo, siendo dicho núcleo un disco con un diámetro principal y un espesor sustancialmente menor que dicho diámetro principal, teniendo dicho disco una cara de corriente arriba y una cara de corriente abajo y estando dispuesto deslizantemente en un extremo terminal de dicha carcasa junto a dicho polo y dichos medios de descarga y entre ellos, teniendo dicho núcleo una posición de corriente arriba una posición de corriente abajo, una distancia de recorrido entre dicha posición de corriente arriba y dicha posición de corriente abajo y una relación de ajuste sustancialmente sin holgura con respecto a dicha carcasa cooperando dicho núcleo , dicho polo y dicha carcasa para definir un entrehierro único en serie en dicha trayectoria de flujo entre dicha cara de corriente arriba de dicho núcleo y dicho extremo de corriente abajo de dicho polo; un limitador de recorrido dispuesto coaxialmente alrededor de dicha bobina para limitar el recorrido de dicho núcleo en una dirección de corriente arriba hacia un extremo de corriente abajo de dicho polo, manteniendo dicho limitador de recorrido un entrehierro residual entre dicha cara de corriente arriba de dicho disco y dicho extremo de corriente abajo de dicho polo cuando dicho núcleo está en dicha posición de corriente arriba, formando dicho entrehierro residual parte de dicho entrehierro único en serie, y unos medios de fuerza dispuestos dentro de dicha carcasa para formar dicho núcleo hacia su posición de corriente abajo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ALLIED CHEMICAL CORPORATION.

Fecha de Solicitud: 16 de Diciembre de 1977.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 12 de Marzo de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D21/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 21/00 Control de los motores caracterizados por su alimentación de oxígeno no extraído de aire u otro gas no combustible. › siendo el otro gas, el gas de escape del motor (circulación del gas de escape en los motores alimentados con oxígeno F02D 21/04).

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