BOMBIN DE FRENO PERFECCIONADO PARA VEHICULOS RODANTES.
Bombín de freno perfeccionado para vehículos rodantes, caracterizado porque está constituido por un cilindro hidráulico provisto de dos émbolos en su interior,
uno de los cuales queda asomante por un extremo abierto del cilindro, en tanto que el otro queda cerrado entre dicho anterior émbolo y el otro extremo ciego del cilindro, definiéndose entre ambos cilindros y entre el posterior de ellos y el mencionado fondo ciego del cilindro, sendas cámaras provistas de respectivas bocas de abertura para conectarse a ellas respectivamente los correspondientes conductos del circuito hidráulico principal del freno y el conducto procedente de un depósito de presión contenedor de un líquido que ha de llenar a su vez a la referida cámara posterior; todo ello de forma que con una presión parcial almacenada y mantenida en reserva en el mencionado depósito de presión el bombín permite el accionamiento provisional del freno, sin más que abrir al referido depósito de reserva para salvar ocasionalmente la inutilidad del mecanismo principal en caso de avería de éste.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ABASCAL ZULOAGA,J.MANUEL.
Fecha de Solicitud: 9 de Octubre de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Febrero de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
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