SISTEMA DE SUSPENSION PENDULAR PERFECCIONADO.
Sistema de suspensión pendular perfeccionado, para uso en un tren que tiene una pluralidad de coches,
constituido por muelles dispuestos independientemente entre sí en forma simétrica a un lado y a otro del plano medio vertical longitudinal del vehículo y apoyados sobre el bastidor del sistema de rodadura y soportando por lo menos una caja adyacente, estando los muelles apoyados sobre una base situada por encima del centro de gravedad de la caja y siendo capaces de deformarse vertical y transversalmente en función de la fuerza centrífuga no compensada actuante, mejora que proporciona una inclinación de la caja adicional al peralte mientras el vehículo recorre un tramo curvo de peralte y permite que tengan lugar movimientos relativos que tienden a producirse entre la caja y el sistema de rodadura, caracterizado porque los citados muelles son muelles neumáticos independientes que tienen medios de entrada y salida de aire para ajuste de nivel, y medios asociados operativamente a los medios de entrada y salida de aire para reducir efectivamente el flujo de aire a través de ellos y mantenimiento los muelles verticalmente deformados y la caja inclinada en respuesta a la fuerza centrífuga que surge durante el recorrido de un tramo curvo de peralte, funcionando dichos medios solamente cuando el tren alcanza una velocidad por encima de un mínimo predeterminado, y solamente cuando la vía tiene un grado de curvatura predeterminado suficiente para reducir la sensación del pasajero de fuerza centrífuga no compensada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PATENTES TALGO, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Fecha de Solicitud: 30 de Diciembre de 1976.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Octubre de 1977.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C).
Patentes similares o relacionadas:
TRANSBORDADOR DE VAGONETAS PARA CAMBIO DE VIA PERFECCIONADO., del 1 de Noviembre de 1979, de SANZ MARTINEZ,JOSE J.: Transportado de vagonetas para cambio de vías perfeccionado del tipo que comprende un vehículo transbordador desplazable perpendicularmente respecto a un número […]
DISPOSITIVO PARA TRANSMITIR LAS FUERZAS DE TRACCION Y DE FRENADO ENTRE CARRETONES EXENTOS DE PIVOTES DE GIRO Y EL BASTIDOR PRINCIPAL DE VEHICULOS DE CARRETONES SOBRE CARRILES, del 16 de Febrero de 1979, de FRIED. KRUPP GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG: Dispositivo para transmitir las fuerzas de tracción y de frenado entre exentos de pivotes de giro y el bastidor principal de vehículos de carretones sobre carriles […]
TREN PERFECCIONADO, del 16 de Enero de 1979, de GUILLEN RODRIGUEZ,MANUEL: Tren perfeccionado compuesto por una serie de unidades consecutivas conectadas entre sí, caracterizado porque cada una de las unidades dispone inferiormente de ruedas […]
DISPOSITIVO PARA GUIAR UN BOGIE DE UN VEHICULO SOBRE CARRILES EN EL CHASIS DE LA CAJA DEL VAGON., del 1 de Enero de 1978, de MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NURNBERG AG.: Dispositivo para guiar un bogie de un vehículo sobre carriles en el chasis de la caja del vagón, para lo cual entre el chasis y el bastidor del bogie […]
UN DISPOSITIVO DE SOPORTE ELASTICO DE EXTENSION DE PLACA CENTRAL PARA CARRETONES DE VAGONES DE FERROCARRIL, del 1 de Agosto de 1974, de STANDARD CAR TRUCK CO.: Un dispositivo de soporte elástico de extensión de placa central para carretones de vagones de ferrocarril, que comprende una solera de vagón […]
CHASIS PARA BOGIE DE VEHICULO DE FERROCARRIL, del 16 de Julio de 1974, de FIAT, S.P.A.: Chasis para bogie de vehículo de ferrocarril del tipo constituido por dos largueros, simétricos soportados en las extremidades de los ejes y por las ruedas y enlazados entre […]
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PARA FURGONES, del 1 de Julio de 1974, de MIRO BRAVO,VICENTE: Dispositivo de acoplamiento para furgón, caracterizado esencialmente porque está constituido por una cantonera, de perfil aproximadamente triangular, que presenta […]
COJINETE PARA VEHICULO DE FERROCARRIL, del 16 de Mayo de 1974, de VANDERVELL PRODUCTS LIMITED: Cojinete para vehículo de ferrocarril del tipo que comprende un bloqueo de cojinete con un rebajo semicilíndrico y una camisa de cojinete forzada en contacto […]