DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION.

Dispositivo amortiguador de torsión, especialmente para embrague de vehículo automóvil,

de la clase que comprende dos partes coaxiales montadas rotativas una respecto a otra dentro de los límites de un sector de desplazamiento angular determinado, para los dos sentidos de rotación, y medios elásticos interpuestos circunferencialmente entre dichas partes, comprendiendo una de dichas, tes un cubo que es portador, periféricamente en un alma de cubo que se extiende radialmente, comprendiendo otra de dichas partes, por lo menos, una arandela que se extiende radialmente de modo paralelo a dicha alma de cubo y que lleva periféricamente un disco provisto de guarniciones de fricción sobre, cada una de sus caras, comprendiendo dichos medios elásticos resortes que se extienden, cada uno sensiblemente de modo tangencial y que están dispuestos, cada uno, en un alojamiento formado, en parte, por una ventana practicada en dicha alma de cubo; y, en parte, en una ventana practicada en dicha arandela en cooperación con la precedente, y estando, por lo menos, dos de dichos resortes, según la patente principal, montados circunferencialmente en oposición, comprimiéndose uno de dichos resortes en oposición cuando el otro se expande, para un sentido de rotación de una de dichas partes con relación a la otra, a partir de una posición media intermedia entre los límites de dicho sector de desplazamiento angular, y viceversa, para el otro sentido de rotación de dicha parte a partir de. dicha posición media, encontrándose cada uno de dichos resortes en oposición bajo pretensado por lo menos para dicha rotación media, de modo que dichos resortes en oposición constituyen por sí mismos medios de centrado aptos para atraer elásticamente dichas partes, dicha posición media, estando caracterizado positivo amortiguador de torsión porque cada uno de dichos resortes en oposición se extiende, por lo menos en parte, axialmente en el interior de un resorte que pertenece también a los medios elásticos interpuestos circunferencialmente entre las dos partes coaxiales constitutivas del dispositivo, llamado resorte principal, teniendo tal resorte principal en la práctica un diámetro medio superior al de tal resorte en oposición.