DISPOSITIVO DE DIRECCION ASISTIDA DE UN VEHICULO.

Dispositivo de dirección asistida de un vehículo, que incluye medios pilotos que actúan sobre medios de orientación,

teniendo dichos medios pilotos un elemento de transmisión , en dos partes, las cuales están previstas con una holgura angular relativa limitada que permite, bajo la acción de dichos medios pilotos, un desplazamiento angular entre dichas partes a uno y otro lado de una posición neutra, estando unidas dichas partes una a otra por medios elásticos de recuperación en dicha posición neutra, medios de asistencia que, en respuesta a un desplazamiento angular entre dichas partes, son susceptibles de actuar sobre los medios de orientación en el mismo sentido que los medios pilotos, dispositivo en el cual dichos medios de asistencia incluyen una central hidráulica, un gato hidráulico que actúa sobre dichos medios de orientación y un distribuidor hidráulico interpuesto entre la central y el gato, incluyendo dicho distribuidor medios de estator alimentados por la central hidráulica y que alimentan el gato hidráulico, y dos rotores solidarios en rotación, respectivamente, de las dos partes citadas y provistos de pasos hidráulicos, dispositivo caracterizado porque dichos medios elásticos de recuperación en la posición neutra están constituidos por al menos un brazo de uno de los rotores acoplado con el otro rotor, siendo tales dicho brazo y dichos pasos hidráulicos de los rotores, que la posición neutra de recuperación elástica del brazo coincide exactamente con una posición neutra hidráulica de los pasos de los rotores, en la cual la asistencia carece de efecto sobre los medios de orientación.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SOCIETE ANONYME FRANCAISE DU FERODO.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 64 AVENUE DE LA GRANDE ARMEE 75017 PARIS (FRANCIA).

Fecha de Solicitud: 25 de Marzo de 1980.

Fecha de Publicación: 1 de Octubre de 1980.

Fecha de Concesión: 1 de Octubre de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62D5/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › caracterizada por el tipo de válvula utilizada (válvulas en general F16K).

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