UN DISPOSITIVO DE VALVULA DE RELE.

Un dispositivo de válvula de relé, en especial una válvula de freno de remolque para instalaciones de freno de aire comprimido con dos circuitos de vehículos para carretera,

cuyo conducto de paso al freno del remolque puede cargarse con aire y purgarse de aire escalonadamente en función de la presión de frenado en al menos uno de los dos circuitos de frenado del freno para contener la marcha del tractor, caracterizado porque la válvula de relé está dotada de dos émbolos de relé desplazables axialmente en sentidos opuestos y que, por un lado, son cargables por la presión en el conducto de paso al freno del remolque y, por otro lado, por la presión de frenado en uno de los dos circuitos de frenado, y cada uno de los cuales lleva un asiento de válvula cooperantes con un cuerpo de válvula doble, de tal modo que el cuerpo de válvula doble forma con uno de los asientos de válvula una válvula de entrada y, con el otro asiento de válvula, una válvula de salida, para cargar con aire y purgar de aire el conducto de paso al freno del remolque.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: WABCO WESTINGHOUSE G. M. B. H..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Fecha de Solicitud: 20 de Noviembre de 1970.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 17 de Junio de 1975.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).

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