GRUPO DE EMBRAGUE-REDUCTOR DE VELOCIDAD APLICABLE A UNA TOMA DE FUERZA NORMALIZADA.
Grupo de embrague-reductor de velocidad aplicable a una toma de fuerza normalizada,
caracterizado por consistir en un grupo de embrague del tipo que se da a conocer en el Modelo de Utilidad número 179.458, cuyo eje principal es el eje de entrada en un conjunto reductor de velocidad que va directamente acoplado y del cual, el eje de salida, están en prolongación axial de dicho eje principal y se mueve en el mismo sentido de giro que éste pero a una velocidad reducida de acuerdo con la reducción previamente establecida en el dicho reductor, en el cual grupo el eje principal del reductor está soportado por un par de rodamientos de rodillos cónicos dispuestos en posición antagónica y alojados en una caja de rodamientos formada en la carcasa del reductor y provista de una pestaña radial y un cuello mediante los que se centra y fija con tornillos sobre la base menor de la envolvente troncocónica del embrague, cuya base mayor abierta dispone de medios que le permiten acoplarse sobre partes fijas de la toma de fuerza normalizada que, con sus partes móviles y a través del conjunto del embrague, pone en movimiento al citado eje principal.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GARAGES Y TALLERES AGRO INDUSTRIALES, S. A.
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- F16D MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
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