CIP-2021 : B60N 2/56 : Dispositivos de calentamiento o ventilación.

CIP-2021BB60B60NB60N 2/00B60N 2/56[1] › Dispositivos de calentamiento o ventilación.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.

B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).

B60N 2/56 · Dispositivos de calentamiento o ventilación.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Procedimiento y dispositivo para el control de la climatización de un asiento de vehículo.

(04/12/2019). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WOLF,OLIVER, CENGIL,SÜKRÜ, SCHNURR,ANDREA, BELUN,MARINA, HERDEY,JAN PETER.

Procedimiento para el control de la climatización de un asiento de vehículo , en el que: un valor de un parámetro de climatización se ajusta por medio de un elemento de mando , que se puede mover desde una posición cero en dos direcciones opuestas (A, B), donde el parámetro de climatización controla la distribución de una función de climatización en zonas separadas a lo largo de una primera dirección marcada por la geometría del asiento de vehículo , donde las zonas separadas comprenden al menos una primera y una segunda zona, caracterizado porque en la posición cero del elemento de mando se genera una distribución uniforme de la función de climatización en las zonas, durante un movimiento del elemento de mando en una (A) de las dos direcciones opuestas (A, B) el valor del parámetro de climatización permanece constante para al menos una zona de la primera y segunda zona y se modifica para al menos la otra zona de la primera y segunda zona.

PDF original: ES-2773005_T3.pdf

MÉTODO PARA CONTROLAR DE FORMA AUTOMÁTICA UN SISTEMA DE CALEFACCIÓN, Y SISTEMA ASOCIADO.

(22/10/2019). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: DÍEZ DEL COTILLO,Alberto, CCORIMANYA BECERRA,Hernan, MORENO SAAVEDRA,Tania, FARELL ROCA,Mariona, GARCIA MALDONADO,Sergio, TENA ROCA,Marc, CATALAN ECHAVE,Iñigo, DE LA GALA FERNANDEZ,Marcos.

Método para controlar de forma automática un sistema de calefacción de un asiento de un vehículo , que comprende las etapas de i) entrenar un algoritmo en base a al menos una actuación manual del sistema de calefacción por parte del usuario , donde entrenar el algoritmo comprende generar una función en base a una temperatura de activación del sistema de calefacción y un tiempo de operación del sistema de calefacción ; ii) finalizar el entrenamiento del algoritmo en base a una pluralidad de actuaciones manuales por parte del usuario ; y iii) controlar de forma automática el sistema de calefacción del asiento en base a la función generada, de cara a llegar a una situación de funcionamiento autónomo de la intensidad o potencia de la calefacción en el asiento de un vehículo.

PDF original: ES-2728150_B2.pdf

PDF original: ES-2728150_A1.pdf

Estructura de respaldo de asiento para vehículo automóvil.

(23/03/2016) Estructura de respaldo de asiento para vehículo automóvil que comprende: • Un anillo de plástico o que comprende cuatro tramos, un primer tramo lateral, un segundo tramo lateral, un tercer tramo superior que conecta superiormente dichos primer y segundo tramos laterales, y un cuarto tramo inferior que conecta inferiormente dichos primer y segundo tramos laterales, • Un marco de refuerzo de chapa metálica en forma de U abierto inferiormente: o que comprende tres tramos, un primer tramo lateral, un segundo tramo lateral y un tercer tramo superior que conecta dichos primer y segundo tramos laterales, o tiene una sección en forma de U donde el lado abierto de dicha sección en forma de U correspondiente al primer tramo lateral y el…

Lámina metálica infalsificable.

(22/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Constantia Teich GmbH. Inventor/es: NEKULA, LAMBERT, SCHEDL, ADOLF, ZUSER, WILHELM, SCHARNER,ENGELBERT, KLOSS,HELMUT.

Procedimiento para la preparación de una lámina metálica infalsificable , que está estructurada en una zona parcial predefinida de su superficie, en el que esta zona presenta una difracción, dispersión, refracción o reflexión de la luz diferente en comparación con la zona superficial restante , en el que la lámina metálica se produce por laminación mediante rodillos de trabajo , por lo que la estructura longitudinalmente orientada de la superficie del rodillo se transfiere en la dirección de la máquina a la superficie de la lámina metálica, caracterizado porque sobre la superficie del rodillo se genera, por ejemplo, por abrasión de la superficie del rodillo, una estructuración en la dirección transversal a la dirección de la máquina de manera que la zona parcial prefijada resulta con estructuraciones lineales que se cruzan entre sí en la dirección longitudinal y transversal sobre la lámina metálica , que provoca un cambio en la refracción de la luz.

PDF original: ES-2557153_T3.pdf

Funda respaldo asiento para información.

(29/04/2015) 1. Funda respaldo asiento para información, que puede utilizarse en vehículos destinados al transporte de personas, para facilitarles información, de seguridad, de información, de publicidad, de entretenimiento, etc., caracterizado por comprender un cabecero , separado, que se sujeta al cabecero del vehículo y una funda respaldo sujeta a la parte trasera del respaldo del asiento, que comprende: - Tarjeteros que se pueden sustituir . - Anillas metálicas rectangulares de sujeción . - Bolsillos con acceso interior, en las dos partes que componen la funda . - Plástico transparente para proteger los carteles informativos . - Goma . - Citas adhesivas (tipo Velcro{reg}), de sujeción…

ESTRUCTURA DE RESPALDO DE ASIENTO PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(11/12/2014). Solicitante/s: GRUPO ANTOLIN-INGENIERIA, S.A.. Inventor/es: ALONSO AUSIN,GISLENO, SARDONIL SANTAMARIA,Juan Carlos.

Estructura de respaldo de asiento para vehículo automóvil que comprende un marco de refuerzo de chapa metálica en forma de U abierto inferiormente,cuya sección también tiene forma de U, y un anillo de material plástico encajado en el marco de refuerzo y unidos a través de unos primeros medios de unión, donde se establecen unos tramos de contacto que comprenden unas áreas de contacto donde se establece una disposición ajustada del marco de refuerzo y del anillo que manera que se impide el movimiento relativo del anillo con respecto del marco de refuerzo según las direcciones perpendiculares a dichas áreas de contacto, lo que posibilita la transmisión de esfuerzos entre ambos elementos. De esta forma, ambos elementos se comportan como un cuerpo único, desde un punto de vista de comportamiento mecánico, convirtiendo a la estructura de respaldo de asiento en una estructura capaz de soportar los esfuerzos a los que se encuentra sometido el respaldo de asiento en la dirección x del vehículo.

Respaldo de asiento de coche ventilado.

(05/03/2014) Un respaldo de asiento de coche ventilado, que comprende: un cuerpo principal , que tiene una superficie reclinable , dos superficies laterales , y una primera parte de conexión, la superficie reclinable adaptada para reclinarse, estando al menos una entrada formada en una de las superficies laterales , la primera parte de conexión ubicada en la superficie lateral que está formada con la entrada ; al menos un canal de aire , formado en el cuerpo principal , comunicando el canal de aire con la entrada ; múltiples agujeros para el aire , formados en la superficie reclinable , comunicando los agujeros para el aire con el canal de aire ; un deflector , que tiene una segunda parte de conexión, y la segunda parte de conexión conectada a la primera parte de conexión, en el que el deflector es móvil entre una primera posición…

Asiento refrigerable para vehículos.

(23/01/2014) 1. Asiento refrigerable para vehículos, previsto preferente y fundamentalmente para asientos de conductores de vehículos tales como camiones, autocares y taxis, en los que el conductor se pasa numerosas horas sentado y como único ocupante del vehículo, se caracteriza porque sobre el cuerpo del asiento propiamente dicho, en sustitución del clásico bloque de espuma, se incluye un núcleo flexible de muelles, flejes, varillas o similar, soportado por una base flexible, bajo la cual se ha previsto un soporte para uno o más ventiladores, mientras que el bloque de muelles queda cubierto por una base protectora flexible, y superior a ésta una tapa-forro de tela, de manera que tanto la tapa-forro de tela, como la base protectora flexible y la placa rígida, soporte el bloque de muelles con enrejillados para permitir el paso del aire, impulsado…

Asiento de vehículo activamente ventilado.

(27/06/2013) Asiento de vehículo activamente ventilado que comprende una parte de tapizado de asiento o de respaldo inferiorimpermeable al aire, una capa intermedia inundada de aire y una funda de tapizado que está subdividida, porcosturas ancladas en la parte de tapizado impermeable al aire, en zonas de tapizado delimitadas una respecto deotra, estando previstos, para unir la capa intermedia, unos puentes de aire que discurren transversalmente a lascosturas entre las distintas zonas de tapizado, caracterizado por que los puentes de aire están rodeados entodo su contorno por la parte de tapizado impermeable al aire y las costuras están ancladas por encima delos puentes de aire…

Sistema de climatización para asientos.

(12/09/2012) Sistema de climatización para asientos. El sistema utiliza una o varias células Peltier que en combinación con una unidad de control gobernada por un microcontrolador, permite que un intercambiador térmico pueda producir o generar calor o frío dependiendo de los parámetros que proporcionan componentes correspondientes a sensores de temperatura , bomba de impulsión del fluido, y demás componentes que participan en el sistema, como pueden ser los propios elementos refrigeradores/calefactores, fuente de alimentación , acondicionador de señal de los sensores de temperatura , de manera que la unidad de control o microcontrolador correspondiente puede comunicarse con un sistema informático tipo PC o similar a través de un puerto…

Vehículo automóvil con una pieza de equipamiento.

(12/09/2012) Vehículo automóvil con una pieza de equipamiento interior, especialmente con un asiento de vehículo provisto deun reposacabezas, y con un dispositivo de calefacción para calentar a los ocupantes del vehículo, especialmente alos ocupantes sentados sobre los asientos del vehículo, generando el dispositivo de calefacción una radiacióninfrarroja, caracterizado porque el dispositivo de calefacción genera radiación infrarroja C.

Asiento de automóvil y módulo de ventilador para este asiento de automóvil.

(16/05/2012) Asiento de vehículo con una parte de asiento acolchada que presenta una superficie de asiento esencialmente horizontal, y un respaldo esencialmente vertical , en el que la parte de asiento y el respaldo del asiento presentan un recubrimiento de la superficie permeable al aire, de respiración activa, dirigida al cuerpo a alojar, caracterizada porque por debajo del recubrimiento de superficie se ha dispuesto un género de punto , que presenta una capa de cubierta permeable al aire (4a), una capa base (4b) y varios separadores (4c) que unen ambas capas (4a, 4b), para permitir salir el aire soplado en un lugar cualquiera…

Asiento para un vehículo de transporte y vehículo de transporte correspondiente.

(08/05/2012) Asiento para un vehículo de transporte, que comprende una peana , una base de asiento y un respaldo de asiento, y un intercambiador de calor que permite el intercambio de calor entre el aire ambiente del vehículo y un fluido caliente, caracterizado por que la peana se fabrica en forma de una carcasa hueca que define un espacio interior (V) a través del cuál el aire se adapta para que fluya, dicho espacio interior aloja dicho intercambiador de calor y unos medios de ventilador ; dotándose de unos medios para la admisión de aire que va a calentarse en el espacio interior (V) así como de unos medios para difundir el aire calentado en el exterior del espacio interior (V) hacia el compartimento de pasajeros del vehículo, respectivamente…

Calefacción adicional eléctrica para un automóvil.

(11/04/2012) Calefacción adicional eléctrica para un automóvil con al menos un elemento de calefacción para el calentamiento del aire que fluye a través de la calefacción adicional, y una unidad de control para el ajuste de la potencia calorífica del al menos un elemento de calefacción , que comprende una unidad de determinación de la temperatura que determina la temperatura del aire frío que fluye a través de la calefacción adicional y que ha de ser calentado por la calefacción adicional, y un ventilador que suministra al elemento de calefacción el aire que se ha de calentar, en la que la unidad de control ajusta la potencia calorífica en función de la temperatura del aire frío determinada, y ajusta la temperatura…

Asiento para vehículo.

(21/03/2012) Asiento para vehículo con un respaldo , un reposacabezas ajustable en altura con almohadilla para cabeza y un dispositivo de ventilación, cuya abertura de salida de aire está dispuesta para la salida de un flujo de aire caliente en la parte superior del respaldo , caracterizado por un medio de desviación integrado en la almohadilla para cabeza , previsto en una zona inferior del reposacabezas , que tiene una conformación integrada en el reposacabezas y opuesta a la abertura de salida de aire , mediante el cual puede desviarse el flujo de aire caliente emitido por la abertura de salida de aire hacia la zona de la cabeza y/o de la nuca de un ocupante del asiento.

DISPOSITIVO DE CONEXION ENTRE UNA INSTALACION DE VENTILACION, DE CALEFACCION Y/O DE CLIMATIZACION Y UN ASIENTO DE VEHICULO.

(01/06/2007). Solicitante/s: VALEO CLIMATISATION. Inventor/es: FEUILLARD, VINCENT, PETITJEAN, PASCALE, LOUP, DIDIER.

Dispositivo de unión entre un asiento y un conducto de canalización de aire que comprende al menos un primer brazo asignado al conducto de canalización de aire del cual un primer extremo se articula en el interior de un primer elemento de conexión aeráulica asignado al conducto de canalización de aire y al menos un segundo brazo asignado al asiento móvil del cual un segundo extremo se articula en el interior de un segundo elemento de conexión aeráulica de enlace fijado al asiento que forma un conducto de enlace de geometría variable según al menos un grado de libertad de modo que permita la movilidad del asiento caracterizado por el hecho de que se acondiciona una cámara de mezclado en uno cualquiera de los elementos de conexión aeráulica para mezclar aire proveniente del habitáculo con aire proveniente del conducto de canalización.

ASIENTO DE VEHICULO Y MODULO DE VENTILACION PARA UN ASIENTO DE ESTA INDOLE.

(16/01/2007) Asiento de vehículo con una parte de asiento acolchada que presenta una superficie de asiento esencialmente horizontal, y un respaldo esencialmente vertical , en el que la parte de asiento y el respaldo del asiento presentan un recubrimiento de la superficie permeable al aire, de respiración activa, dirigida al cuerpo a alojar, caracterizada porque por debajo del recubrimiento de superficie se ha dispuesto un género de punto , que presenta una capa de cubierta permeable al aire (4a), una capa base (4b) y varios separadores (4c) que unen ambas capas (4a, 4b), para permitir salir el aire soplado en un lugar cualquiera del genero de punto , distribuido de forma lo más uniforme posible…

DISPOSITIVO PARA LA CLIMATIZACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/06/2006) Dispositivo para la climatización de vehículos automóviles con, como mínimo, dos asientos de vehículo dispuestos uno tras otro, en el que están asignadas a, como mínimo, una parte de los asientos de vehículo en cada caso una primera unidad de climatización para influir en las condiciones ambientales para la persona sentada en el asiento de vehículo en cuestión y adicionalmente una segunda unidad de climatización para influir en las condiciones ambientales para la persona sentada en el asiento de vehículo que se halla respectivamente detrás, caracterizado porque es posible influir en las condiciones ambientales del área de, como mínimo, una parte de los asientos de…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONTROLAR UN EQUIPO DE CLIMATIZACION DE UN ASIENTO DE VEHICULO.

(16/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WOLLENHAUPT, RALF, PIETSCH, MATTHIAS, MICHNIACKI, MATTHIAS.

Procedimiento para controlar la climatización de un asiento de vehículo, en el que se puede calentar el asiento y también airearlo por medio de un dispositivo de ventilación, caracterizado porque el dispositivo de ventilación es accionado manualmente por separado y el funcionamiento de la calefacción del asiento es regulada automáticamente en función de una temperatura medida en la superficie del asiento.

ASIENTO VENTILADO PARA UN VEHICULO.

(16/04/2006) Un asiento ventilado para un vehículo que consta de: un asiento para un vehículo que tiene un componente de cojín de asiento y un componente de respaldo de asiento , al menos uno de los cuales está ventilado, cada componente ventilado tiene una superficie de revestimiento permeable al aire en las áreas de contacto del ocupante del asiento ; una bolsa formada por el material impermeable al aire debajo de la superficie de revestimiento de cada componente ventilado, la bolsa incluye una parte superior y un fondo , la parte superior está más cercana a la superficie de revestimiento , los orificios formados en la parte superior de la bolsa para permitir el flujo de aire a través de ello; un espaciador situado dentro de la bolsa que permite que el aire fluya en cualquier dirección a través del espaciador , el espaciador es…

DISPOSITIVO DE ASIENTO/ASIENTO-LITERA CLIMATIZADO RESPECTIVAMENTE VENTILADO PARA VEHICULOS Y MUEBLES.

(01/04/2006). Solicitante/s: PFEIL, GERHARD. Inventor/es: PFEIL, GERHARD.

Dispositivo de asiento/asiento-litera climatizado, respectivamente, ventilado, para vehículos y muebles, constituido por una parte inferior, o respectivamente, la parte del asiento y una parte superior, o respectivamente, la parte del respaldo y/o la parte de la cabeza, si es necesario los reposabrazos y si es necesario un sistema de suministro de aire y de aireación, caracterizado porque las zonas centrales de la parte inferior, o respectivamente la parte del asiento y de la parte superior, o respectivamente la parte del respaldo y/o de la parte de la cabeza comprenden unos elementos acolchados de rejillas reticuladas 9 que presentan unos espacios huecos o pares de elementos de rejillas reticuladas 21 y unos elementos acolchados 19, cuyos elementos acolchados de rejillas reticuladas 9, o respectivamente, los elementos de rejillas reticuladas 21 y los elementos acolchados 19 pueden montarse y desmontarse y pueden intercambiar su posición.

SISTEMA DE CLIMATIZACION PARA LA REFRIGERACION Y CALENTAMIENTO DE SUPERFICIES, EN ESPECIAL ASIENTOS DE AUTOMOVILES.

(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: W.L. GORE & ASSOCIATES GMBH. Inventor/es: BIER, CHRISTIAN, KERSCHER, STEFAN.

Esterilla de climatización , especialmente para la utilización en un elemento de asiento y/o elemento de respaldo , que comprende - como mínimo dos capas de plástico estancas (5a, 5b) que se encuentran comunicadas entre sí de tal manera, que entre las mismas forman un sistema de cámaras de fluido, - como mínimo una entrada de fluido y como mínimo una salida de fluido para pasar un fluido a través del sistema de cámaras de fluido, y - orificios dispuestos distribuidos en como mínimo las dos capas de plástico (5a, 5b) y atraviesan las mismas de tal manera que pueda pasar vapor de agua a través de los orificios , evitando el sistema de cámaras de fluido.

ASIENTO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/05/2005) Asiento para un vehículo automóvil, el cual está equipado con un acolchado , que puede estar previsto para el respaldo o para el cojín de asiento , y el mismo comprende una parte de acolchado inferior , hecha de un material espumoso; una capa de ventilación , que puede ser atravesada por el aire y la que se apoya en la parte de acolchado inferior ; como asimismo comprende este acolchado una capa de acolchado superior , que es permeable al aire y que está dispuesta sobre la capa de ventilación; en este caso, por encima del acolchado se encuentra tensado un forro de tapizado , y el acolchado está provisto de unas costuras , a lo largo de las cuales el forro de tapizado está unido mediante unos medios de fijación - con la capa de acolchado superior…

ASIENTO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: PFAHLER, KARL, MINUTH, KARL-HEINZ.

Asiento para un vehículo automóvil; con un respaldo , cuyo acolchado comprende una capa de ventilación que - por medio de un ventilador de un dispositivo de ventilación - permite la circulación de aire a través de la misma; en este caso el respaldo está equipado, por su cara dorsal, con una parte de revestimiento , en la cual ha sido escotada por lo menos una abertura de entrada de aire para el ventilador del dispositivo de ventilación; asiento éste que está caracterizado porque la abertura de entrada de aire está dispuesta dentro de la zona superior de la parte de revestimiento del respaldo y dentro de la zona de solapadura con el previsto ventilador del dispositivo de ventilación; así como caracterizado porque la abertura de entrada de aire está forrada por medio de una tapadera , que está prevista en la parte de revestimiento.

DISPOSITIVO DE DETECCION DE LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. Inventor/es: ORLEWSKI, PIERRE.

Dispositivo de detección para asiento de automóvil , que comprende un sensor de presión flexible , comprendiendo dicho sensor de presión una cara superior y una cara inferior, caracterizado porque presenta una capa de desacoplamiento fijada sobre la cara inferior del sensor de presión, presentando dicha capa de desacoplamiento un módulo de elasticidad constante.

REALCE PARA ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE TAL REALCE.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: BARTHON, FREDERIC, GIRAUD, ALAIN, GUILLOU, YANNICK, HORTAL, STEPHANE.

Realce para asiento de vehículo automóvil, que tiene una estructura prevista para recibir al menos la parte de sentarse de dicho asiento y para ser fijada en el piso de dicho vehículo, caracterizado porque tiene un travesaño antihundimiento.

ACCESORIO CLIMATIZADO PARA RESPALDOS DE VEHICULOS.

(01/04/2003) 1. Accesorio climatizador para respaldos de vehículos, caracterizado por estar constituido a partir de un cojín plano, a base de una pluralidad de tubos profusamente perforados o de canales frontalmente abiertos, que en su conjunto afectan a una superficie acorde con la del respaldo del vehículo al que se destina, tubos que por uno de sus extremos se conectan a un distribuidor común que, a través de una manguera flexible, se conecta a su vez a una de las rejillas o bocas de salida de aire del sistema de ventilación o aireación del vehículo, de manera que el aire que sale a través de dicha rejilla o boca alcanza el colchón plano, se distribuye sobre el mismo y sale al exterior en correspondencia con la espalda del…

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