.Enderezado de carrocerías de vehículos o de partes de estas carrocerías (1/14 tiene prioridad)

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CIP: B21D1/12, .Enderezado de carrocerías de vehículos o de partes de estas carrocerías (1/14 tiene prioridad)

Entorno:
  • Enderezado; Restaurado de forma; Curvado; Ondulado; Conformación de los bordes

Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    Equipo para generar fuerzas opuestas y codireccionales de intensidad elevada

    (01/2014)

    Una herramienta para generar fuerzas opuestas y codireccionales de intensidad elevada, que comprende: - una caja con una cara frontal y una cara posterior , adecuada para soportar cargas pesadas de tracción o de empuje entre dichas caras; - un dispositivo de accionamiento lineal que presenta un elemento fijo que es parte integrante de dicha caja y al menos un elemento móvil capaz de ser guiado en dicho elemento fijo con el fin de retraerse o de extenderse, de forma telescópica, con respecto a dicho elemento fijo , con dicho elemento 10 móvil sobresaliendo desde dicho elemento fijo en dicha cara frontal , en donde dicha caja actúa como elemento que soporta una fuerza entre la cara frontal y la cara posterior , aplicándose...

  2. 2.-

    BANCADA DE ALINEACION PARA VEHICULOS.

    (05/2006)

    Un dispositivo para enderezar vehículos que comprende una mesa de elevación y un accesorio de enderezamiento por tracción , que puede ser acoplado a la mesa de elevación y está destinado, tras su acoplamiento a la mesa de elevación, a ser arrastrado en los movimientos de la misma, y que es susceptible de bascular con respecto a la misma en un plano que es esencialmente paralelo al plano de la mesa de elevación, en torno a un eje de articulación definido por los elementos de acoplamiento que interaccionan entre sí...

  3. 3.-

    EQUIPO Y METODO DE MEDIDA PARA EL TRABAJO DE ALINEAMIENTO DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO EN LA MEDICION DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO.

    (07/2004)

    Un aparato de medida para el trabajo de alineación de la carrocería de un vehículo, cuyo aparato de medida puede ser colocado en conexión con una bancada de alineamiento , a cuyas fijaciones (11a1, 11a2, 11a3, 11a4) puede fijarse el vehículo durante el periodo de tiempo del trabajo de alineamiento, y una unidad de medida (17a1, 17a2) en la que el aparato de medida puede moverse en una guía vertical (15b1, 15b2), cuya guía vertical (15b1, 15b2) puede moverse además en una guía longitudinal (15a1, 15a2), y cuya unidad de desplazamiento (17a1) puede estar provista con un brazo de medida movible , caracterizado porque el brazo de medida comprende una articulación a la cual está conectada la primera parte del brazo ...

  4. 4.-

    APARATO PARA CORREGIR LA CARROCERIA DE LOS AUTOMOVILES.

    (04/2004)

    Equipo de corrección de superficies de chapa metálica de automóviles que comprende: una carcasa ; un mecanismo de pistón que incluye un cilindro y un pistón caracterizado por: dicha carcasa que tiene unos medios de camino del flujo de aire dispuestos de forma conmutable en su interior; unos medios de introducción de aire proporcionados en su interior con conductos (21A, 21B, 21C) de introducción de aire para introducir a través de ellos aire comprimido en dicha carcasa; un mecanismo de llave percutora dispuesto en dicha carcasa y accionado por medio de aire comprimido alimentado a través de dichos medios de introducción de aire hacia dicha carcasa; un perno roscado al que se aplica una fuerza de giro...

  5. 5.-

    BANCADA DE REPARACION DE CARROCERIAS DE AUTOMOVILES DE DOS POSTES EXTENSIBLES CON MOVIMIENTO ANGULAR SINCRONIZADO Y FIJACION EN 2, 3 O 4 PUNTOS.

    (11/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: IKOTEC MORRISON S.L. Inventor/es: KOCH,CRISTIAN PEDRO.

    Bancada de reparación de carrocerías de automóviles de dos postes extensibles con movimiento angular sincronizado y fijación en 2, 3 ó 4 puntos, caracterizado por dos postes extensibles (partes 1, 2, 3 y 4) conectados entre sí por un par de engranajes (24 y 25), que permiten una sincronización entre ellos con un movimiento angular variable entre sí. Sobre los postes se montan los cuernos con sus mordazas que fijan al automóvil en dos, tres o cuatro puntos según el trabajo requerido.(FIG 3) o especiales (FIG 4). El equipo se completa con una torre de tiro dentado o liso con orificios regulable en abanico verticalmente, conectada a la parte principal del equipo por un elemento de unión , encontramos el brazo de pívot regulable en abanico horizontalmente. Todo el equipo está montado sobre ruedas (8 y 11).

  6. 6.-

    APARATO DE MEDICION Y RECTIFICACION DE UNA CARROCERIA DE COCHE.

    (02/2003)
    Solicitante/s: AUTOROBOT FINLAND KY. Inventor/es: VENALAINEN, OLAVI.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN APARATO PARA AJUSTAR LA INCLINACION DEL BANCO DE ENDEREZADO DEL SISTEMA DE ENDEREZADO Y MEDIDA DE LA CARROCERIA DEL COCHE, QUE CONSISTE EN UN SOPORTE QUE TIENE UNA CONSTRUCCION QUE PERMITE EL MOVIMIENTO EN ALTURA, UN BANCO DE ENDEREZADO UNIDO AL SOPORTE AL CUAL SE SUJETA EL VEHICULO PARA SER MONTADO, Y UN CILINDRO PARA DESPLAZAR VERTICALMENTE EL SOPORTE Y EL BANCO DE ENDEREZADO. PARA AJUSTAR LA INCLINACION DEL BANCO DE ENDEREZADO SE HA INCORPORADO AL APARATO UN CILINDRO , UNIDO POR UN EXTREMO AL BANCO DE ENDEREZADO.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO PARA REPARAR GOLPES O DESPERFECTOS QUE SUFRE LA CHAPA DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL DESPUES DE UNA COLISION.

    (09/2001)

    1. Dispositivo para reparar golpes o desperfectos que sufre la chapa de la carrocería de un vehículo automóvil después de una colisión; caracterizado porque comprende una barra recta que presenta, en la zona central un regruesamiento con un taladro vertical pasante en el que se acopla y por el que discurre una varilla recta resistente, dotada de una zona roscada en su parte extrema posterior en la que se monta una tuerca que posiciona girablemente dos pletinas de interconexión con dos palancas de accionamiento y giratorias en el propio regruesamiento, mientras que en el otro extremo de la varilla se monta una pieza que presenta una conformación en forma general...

  8. 8.-

    DISPOSITIVO PARA REPARAR LOS GOLPES O DESPERFECTOS QUE SUFRE LA CHAPA DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (09/2001)

    1. Dispositivo para reparar los golpes o desperfectos que sufre la chapa de la carrocería de un vehículo automóvil; que se caracterizada porque comprende dos piezas articuladas por un extremo que presentan forma general de pinza, cuyos extremos libres tienen forma de asidero y además dichas piezas están relacionadas por una varilla pasante que discurre por un taladro practicado en un regruesamiento que presenta una de las piezas de la pinza y por el agujero roscado de una tuerca enfrentada solidaria en la otra pieza, cooperando en ello una zona roscada de la varilla que remata por un extremo en un electrodo y por el otro extremo en un asidero, la acción de cierre...

  9. 9.-

    METODO Y APARATO PARA REPARAR EL CHASIS Y/O LA CARROCERIA DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (04/2001)

    SE PRESENTA UN METODO DE REPARACION DEL CHASIS DE UN VEHICULO Y/O LA CARROCERIA DE UN VEHICULO QUE REQUIERE LA SUSTITUCION DE LA PARTE DEL VEHICULO DAÑADA POR LA PARTE DEL VEHICULO NUEVA. EL VEHICULO ES FIJADO EN UN BANCO DE TRABAJO Y LA PARTE NUEVA DEL VEHICULO , LA CUAL TIENE QUE SE SOLDADA EN SU POSICION, ES SOSTENIDA FIRMEMENTE EN SU POSICION CORRECTA EN RELACION CON EL VEHICULO CON LA AYUDA DE UNOS DISPOSITIVOS DE AGARRE QUE TRABAJAN EN CONJUNTO CON EL BANCO . LOS DISPOSITIVOS DE AGARRE QUE TRABAJAN EN CONJUNTO CON EL BANCO INCLUYEN UN MEDIOS AJUSTABLES POSICIONALMENTE QUE ESTAN PENSADOS PARA TRABAJAR EN CONJUNTO CON UN PUNTOS ESPECIFICOS DE LA PARTE NUEVA DEL VEHICULO. LAS POSICIONES DE ESTOS...

  10. 10.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA ENDEREZAR ELEMENTOS METALICOS Y PLASTICOS DAÑADOS

    (11/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SARRION, SANCHEZ CHRISTIAN. Inventor/es: SARRION, SANCHEZ CHRISTIAN.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO Y A UN PROCEDIMIENTO DESTINADO A ENDEREZAR ELEMENTOS METALICOS Y PLASTICOS DAÑADOS. DISPOSITIVO DE ENDEREZADO DE ELEMENTOS DEFORMADOS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN MEDIO QUE EJERCE UNA PRESION SOBRE EL ELEMENTO DEFORMADO , UN MEDIO QUE CALIENTA EL ELEMENTO DEFORMADO, AL MENOS UN REFUERZO DE APOYO SOLIDARIZADO AL ELEMENTO DEFORMADO , OPCIONALMENTE UNA PLANTILLA 87) QUE TIENE LA FORMA DEL ELEMENTO DEFORMADO, OPCIONALMENTE UN SOPORTE EXTERIOR. LA INVENCION SE SUELE APLICAR EN LA REPARACION DE ELEMENTOS METALICOS O PLASTICOS DEFORMADOS.

  11. 11.-

    APARATO PARA ESTIRAR CHAPAS METALICAS.

    (10/2000)

    UN EQUIPO DE EXTRACCION DE METAL LAMINAR CAPAZ DE TENER LA FUERZA SUFICIENTE PARA MINIMIZAR LA DEFORMACION DEL MISMO DURANTE SU UTILIZACION, PARA, POR ELLO, AUMENTAR SU DURABILIDAD Y ESTABILIZAR SU GRAVEDAD PARA FACILITAR SU FUNCIONAMIENTO. EL EQUIPO INCLUYE UN PAR DE PATAS QUE CADA UNA CUENTAN CON UNAS SECCIONES DE CONTACTO SUPERFICIAL ADAPTADAS PARA ENTRAR EN CONTACTO EN FORMA DE TOPE CON UNA SUPERFICIE DE UN METAL LAMINAR, UNOS RAILES PARA SOPORTAR LAS PATAS DESLIZABLEMENTE SOBRE SI MISMOS, UN ELEMENTO DE ARMAZON DESLIZADERA SOPORTADO DESLIZABLEMENTE EN LOS RAILES, UN PAR DE BRAZOS DE FUNCIONAMIENTO SOPORTADOS CADA UNO...

  12. 12.-

    UTIL PARA BANCO CARROCERO.

    (02/1999)

    1. UTIL PARA BANCO CARROCERO, QUE TENIENDO POR FINALIDAD RELACIONAR EL CHASIS DEL VEHICULO CON LA BANCADA DEL BANCO PREVIAMENTE A LA MANIOBRA DE RECTIFICACION FORMAL DE DICHO CHASIS, EN UNA MANIOBRA UNICA Y CON UN UTIL UNICO, SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA PIEZA DE SUJECION A LA BANCADA EN LA QUE SE ESTABLECE UNA ABRAZADERA PARA FIJACION DE UN EJE CILINDRICO, VERTICAL Y GIRATORIO, CAPAZ DE ADOPTAR CUALQUIER POSICIONAMIENTO ANGULAR PREVIAMENTE AL APRIETE DEL TORNILLO CORRESPONDIENTE A LA CITADA ABRAZADERA, EJE QUE SE REMATA POR SU EXTREMIDAD SUPERIOR EN UNA CABEZA PLANA...

  13. 13.-

    SOPORTE GIRATORIO UNIVERSAL PARA LA SUJECCION Y REPARACION DE PUERTAS Y CAPOTS DE AUTOMOVILES.

    (07/1998)
    Ver ilustración. Solicitante/s: RIVEIRO PICADO, JUAN.

    1. SOPORTE GIRATORIO UNIVERSAL PARA LA SUJECION Y REPARACION DE PUERTAS Y CAPOTS DE AUTOMOVILES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA BASE RECTANGULAR 1 DE LA QUE SALE VERTICALMENTE UN TUBO CILINDRICO , EL CUAL LLEVA ENCAJADO POR FUERA OTRO TUBO DE MAYOR DIAMETRO, A ESTE VA UNIDO OTRO TUBO CILINDRICO EN FORMA ACODADA HACIA ARRIBA. EN EL TUBO CILINDRICO EN SU PARTE SUPERIOR ENCAJA OTRO TUBO CILINDRICO DE MENOR DIAMETRO AL QUE VA UNIDO UNA PLATAFORMA EN FORMA DE BANDEJA, QUE ES REGULABLE EN ALTURA Y SE INMOVILIZA MEDIANTE SU CORRESPONDIENTE TORNILLO TRANSVERSAL.

  14. 14.-

    HERRAMIENTAS PARA SOPORTES UNIDOS DE ENDEREZAMIENTO DEL CUERPO DEL COCHE.

    (01/1996)
    Solicitante/s: B.B.M. S.R.L. Inventor/es: MARCHIO\', ACHILLE.

    UNA HERRAMIENTA PARA LOS SOPORTES UNIDOS DE ENDEREZAMIENTO DEL CUERPO DEL COCHE, QUE PERMITEN CARACTERISTICAS UNICAMENTE DE RAPIDO AJUSTE, QUE COMPRENDE UN ELEMENTO DE CUBO UNIDO A UN PILAR A TRAVES DE UNA CARA Y PROVISTO DE OTRAS CARAS LIBRES, DE UN ACCESORIO Y DE UNA JUNTA DE ENSAMBLAJE ENTRE EL ACCESORIO Y CADA CARA LIBRE DEL ELEMENTO DE CUBO , Y DE UN TORNILLO PARA SUJETAR EL ACCESORIO AL ELEMENTO DE CUBO.

  15. 15.-

    MEJORAS EN RAMPAS DE BANCADA PARA LA REPARACION DE ESTRUCTURAS Y CHASIS DE VEHICULOS DAÑADOS.

    (10/1994)
    Ver ilustración. Solicitante/s: COIRO S.R.L. Inventor/es: MINGARDI, FRANCO.

    MEJORAS EN RAMPAS DE BANCADA PARA LA REPARACION DE ESTRUCTURAS Y CHASIS DE VEHICULOS DAÑADOS. UNA RAMPA DE BANCADA DEL TIPO FORMADO CON POR LO MENOS DOS SERIES DE TRES PRIMEROS MEDIOS POSICIONALMENTE AJUSTABLES EN CORRESPONDIENTES DIRECCIONES PERPENDICULARES, MEDIOS QUE SON DESLIZANTES Y VAN DISPUESTOS EN UN SEGUNDO MEDIO DESLIZANTE QUE SOPORTA A UN TERCER MEDIO SITUABLE VERTICALMENTE EN FORMA TELESCOPICA Y EN EL CUAL ESTAN PREVISTOS UNOS MEDIOS DE INDICE MILIMETRICO PARA EL POSICIONADO DESEADO DEL PRIMER, SEGUNDO Y TERCER MEDIO, EXISTIENDO IGUALMENTE MEDIOS DE CIERRE PARA TODOS ELLOS EN LA POSICION MILIMETRICA RESPECTIVA DESEADA, QUE DE MODO ROTATIVO PERMITEN ORIENTAR EL TERCER MEDIO Y CERRAR EL PRIMER, SEGUNDO Y TERCER MEDIO EN LA POSICION DESEADA, POR UN AJUSTE PREVIO A TRAVES DE MEDIOS DE CONEXION CON MIEMBROS QUE SE CONECTAN ENTRE SI, DEL TIPO CON UN DESARROLLO LONGITUDINAL Y DE CARRERA CONTINUADE CENTRADO AUTOMATICO Y DE TIPO ULTRAFINO.

  16. 16.-

    DISPOSITIVO ENDEREZADOR PARA UNA CARROCERIA DE VEHICULO.

    (08/1994)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO ENDEREZADOR PARA LA CARROCERIA DE UN COCHE, QUE COMPRENDE UNA MESA DE ENDEREZAMIENTO Y ALLI, FIADORES DURMIENTES O SIMILARES, DESDE LOS CUALES SE PUEDE FIJAR EL VEHICULO A LA MESA ENDEREZADORA , POR LO QUE LA MESA ENDEREZADORA PUEDE SER ELEVADA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO ELEVADOR A LA POSICION DE REPARACION DESEADA. LA UNION ENTRE LA UNIDAD DE ENDEREZAMIENTO Y LA MESA DE ENDEREZAMIENTO SE REALIZA DIRIGIENDO UNA VIGA CONECTADO A LA UNIDAD DE ENDEREZAMIENTO DENTRO DE LA VIGA (11A) DE LA MESA DE ENDEREZAMIENTO . EL EQUIPAMIENTO COMPRENDE EN CONEXION CON LA UNIDAD DE ENDEREZAMIENTO UNA ESTRUCTURA...

  17. 17.-

    CARRO DE TIRO Y EMPUJE PARA ENDEREZAMIENTO DE VEHICULOS SINIESTRADOS.

    (06/1990)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VELAZQUEZ NIETO, ANTONIO MORENO CRESPO, PLACIDO. Inventor/es: VELAZQUEZ NIETO,ANTONIO, MORENO CRESPO, PLACIDO.

    CARRO DE TIRO Y EMPUJE PARA ENDEREZAMIENTO DE CARROCERIAS DE VEHICULOS SINIESTRADOS, DEL TIPO QUE SE FIJA EN CARRILES DE ALINEACION, DOTADO DE UN BRAZO BASCULANTE VERTICAL, ACCIONADO POR CILINDRO HIDRAULICO, CON UN RESORTE ANTAGONISTA A SU EXTENSION; EL BRAZO DISPONE SU ANCLAJE PARA CADENA DE TIRO Y VARIOS TALADROS PARA MONTAR OPCIONALMENTE UNA POLEA CONDUCTORA DE CADENA, ASI COMO MEDIOS PARA SUPLEMENTAR SU ALTURA CON UN MASTIL DOTADO DE VARIOS PUNTOS DE ANCLAJE DE CADENA. EN EL EXTREMO DEL CARRO OPUESTO AL BRAZO, SE DISPONE UNA ESTRUCTURA TRIANGULAR ISOSCELES, SUSCEPTIBLE DE MONTARSE TUMBADA O VERTICAL, DOTADA DE VARIOS TALADROS PARA EMPLAZAR UNA POLEA CONDUCTORA DE LA CADENA ANCLADA EN EL BRAZO, PARA PODER ACCEDER A PUNTOS BAJOS O MEDIOS DE UNA CARROCERIA; ESTA ESTRUCTURA PERMITE MONTAR UNA COLUMNA DE ALTURA REGULABLE, DOTADA EN SU EXTREMO DE UNA POLEA.

  18. 18.-

    MECANISMO DE AMARRE PARA REPARACION DE VEHICULOS.

    (06/1990)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VELAZQUEZ NIETO, ANTONIO MORENO CRESPO, PLACIDO.

    MECANISMO DE AMARRE PARA REPARACION DE VEHICULOS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN SOPORTE O CABALLETE CUYA PARTE SUPERIOR ESTA CONFORMADA POR DOS PAREDES SEPARADAS, ENTRE LAS QUE ENCAJA LIBREMENTE LA BASE DE UNA PIEZA DE AMARRE Y APOYO DE UNA PARTE DE LA CARROCERIA Y/O ESTRUCTURA DEL VEHICULO A REPARAR, ESTABLECIENDOSE EL ASIENTO DE LA PIEZA DE AMARRE SOBRE EL SOPORTE CON POSIBILIDAD DE BASCULAMIENTO QUEDANDO UNIDAS AMBAS PIEZAS POR MEDIO DE UN PASADOR TRANSVERSAL CALADO CON CIERTA HOLGURA EN UN ORIFICIO PASANTE A TRAVES DE LAS DOS PAREDES DEL SOPORTE Y BASE DE LA PIEZA DE AMARRE, RIGIDIZANDOSE EL CONJUNTO POR MEDIO DE UNA CHAVETA O CUÑA ALOJADA ENTRE ACANALADURAS CONJUGADAS PRACTICADAS EN EL PLANO INFERIOR DE LA BASE DE LA PIEZA DE AMARRE Y FONDO ESTABLECIDO ENTRE LAS DOS PAREDES DEL SOPORTE.

  19. 19.-

    UTIL UNIVERSAL PARA AMARRE Y TIRO DE OREJETAS DE TRAPECIO.

    (05/1990)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VELAZQUEZ NIETO, ANTONIO MORENO CRESPO, PLACIDO.

    UTIL UNIVERSAL PARA AMARRE Y TIRO DE OREJETAS DE TRAPECIO, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN CASQUILLO CON UNA BRIDA FIJA Y ROSCA EXTERIOR PARA MONTAR OTRA BRIDA MOVIL, DE MODO QUE ENTRE AMBAS PUEDA QUEDAR RETENIDO EL EXTREMO CORRESPONDIENTE DE SOPORTE DE TIRO; DICHO CASQUILLO ESTA DOTADO DE UN ORIFICIO AXIAL ROSCADO, PARA RECIBIR POR SUS EXTREMOS EL ACOPLAMIENTO DE OTROS DOS CASQUILLOS COMPLEMENTARIOS DOTADOS DE UNA BRIDA Y PROVISTOS DE UN TALADRO AXIAL DE DIAMETRO ADECUADO, DE MODO QUE SE PUEDA VARIAR LA DISTANCIA ENTRE DICHAS BRIDAS DANDO MAYOR O MENOR PROFUNDIDAD DE ROSCADO A LOS CASQUILLOS COMPLEMENTARIOS, PARA AJUSTARLOS A LAS DISTANCIAS ENTRE OREJETAS DE TRAPECIO DE DIVERSOS TIPOS DE AUTOMOVILES, AL OBJETO DE FACILITAR SU AMARRE PARA PERMITIR, POR MEDIO DEL SOPORTE DE TIRO ENDEREZAR LA CARROCERIA DEFORMADA EN LA ZONA DE TRAPECIOS POR SINIESTRO.

  20. 20.-

    BRAZO DE TIRO PARA REPARACION DE CARROCERIAS.

    (05/1990)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VELAZQUEZ NIETO, ANTONIO MORENO CRESPO, PLACIDO.

    BRAZO DE TIRO PARA REPARACION DE CARROCERIAS, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA PIEZA DE PERFIL T, CONVENIENTEMENTE ACODADA EN LA ZONA MEDIA, CUYA PARTE POSTERIOR REDUCE EL ESPESOR DEL ALMA Y LAS ALAS SE DESMEMBRAN, PREVIENDO DIVERSOS TALADROS PASANTES A TRAVES DEL CITADO ALMA, PARA EL ENGANCHE DE LA CADENA DE TIRO, MIENTRAS QUE EN EL EXTREMO DELANTERO SE PREVE UN TALADRO PASANTE A TRAVES DEL ALMA, PARA QUE UNA VEZ MONTADO UN GANCHO, DOTADO AL EFECTO DE UNA BASE DE PERFIL CONJUGADO CON EL BRAZO, QUEDE SOLIDARIZADO MEDIANTE UN PASADOR CALADO A TRAVES DEL MENCIONADO ORIFICIO Y OTROS PREVISTOS EN LOS COSTADOS DE LA BASE DEL GANCHO.

  21. 21.-

    METODO Y APARATO PARA ENDEREZAR CARROCERIAS DE VEHICULOS DEFORMADAS.

    (01/1987)
    Solicitante/s: AB SAMEFA.

    METODO Y APARATO PARA EL ENDEREZADO DE CARROCERIAS DE VEHICULOS DEFORMADAS. EL APARATO CONSTA DE UNA ESTRUCTURA DE APOYO A LA QUE SE FIJA LA CARROCERIA DEL VEHICULO DAÑADA, MEDIANTE CUATRO DISPOSITIVOS DE RETENCION QUE PUEDEN DESPLAZARSE A TRAVES DE LA ESTRUCTURA DE APOYO A POSICIONES ELEGIBLES DE CIERRE; DE UN DISPOSITIVO CONVENCIONAL ENDEREZADOR POR ESTIRAMIENTO, PROVISTO DE RUEDAS , QUE COMPRENDE UNA SUB-ESTRUCTURA QUE INCORPORA UNA SECCION DE ANCLAJE CONECTADA RIGIDAMENTE A LA ESTRUCTURA DE APOYO ; Y DE UN BRAZO ENDEREZADOR POR ESTIRAMIENTO QUE ESTA CONECTADO MEDIANTE PIVOTES EN UN EXTREMO DEL MISMO A LA SUB-ESTRUCTURA.

  22. 22.-

    BANCO DE TRABAJO PARA VERIFICACION Y REPARACION DE LA CARROCERIA DE VEHICULOS AUTOMOVILES

    (05/1986)
    Solicitante/s: UNIVERSAL BENCH SPA.

    Banco de trabajo para verificación y reparación de carrocería de vehiculos automóviles, del tipo que comprende un bastidor ó armazón apto para recibir regularmente las mordazas de de anclaje del vehiculo automóvil y las traviesas porta-calibres y dos cabezales de extremo a los cuales se encuentra fijado dicho bastidor, estando los citados cabezales montados sobre ruedas orientables para hacer que el banco sea transportable caracterizado por el hecho de que las ruedas de uno de dichos cabezales estén montadas sobre una estructura móvil entre una primera posición en la que tales ruedas coinciden normalmente con el pavimento y una segunda posición en la cual dichas ruedas quedan separadas del pavimento y el citado cabezal se apoya sobre el pavimento sobre unos soportes fijos.

  23. 23.-

    "PINZA HIDRAULICA"

    (08/1984)

    1. Pinza hidráulica, caracterizada por estar constituida a partir de un cilindro en el que juega un émbolo determinante de una cámara adecuadamente conexionada a una fuente de presión, preferentemente a una bomba de accionamiento manual, habiéndose previsto que dicho émbolo se prolongue en un vástago que emerge por la extremidad opuesta de la carcasa del cilindro, adecuadamente guíado, y que en su extremidad libre recibe una pareja de bielas a través de las que transmite el movimiento a los brazos de la pinza propiamente dicha, los cuales se encuentran articulados por su extremidad posterior a proyecciones radiales y diametralmente opuestas existentes en la mencionada carcasa del cilindro. 2. Pinza hidráulica, según reivindicación...

  24. 24.-

    SISTEMA MODULAR DE ESTIRADO PARA ENDEREZAMIENTO DE CARROCERIAS DE VEHICULOS SINIESTRADOS.

    (04/1984)
    Solicitante/s: GUILLEN SANCHEZ,JOSE MONTERO DEL CARMEN,LUIS.

    SISTEMA MODULAR DE ESTIRADO PARA EL ENDEREZADO DE LAS CARROCERIAS DE VEHICULOS SINIESTRADOS.CONSTA DE UN DISPOSITIVO DE CARRILES DE ALINEACION QUE COMPRENDE UN MODULO FORMADO POR CUATRO CARRILES EXTERIORES Y DOS INTERIORES ; DE UNA MESA ELEVADORA PROVISTA DE APOYOS SOBRE LOS QUE SITUA EL VEHICULO A REPARAR; DE CUATRO CARROS DE SUJECION CADA UNO DE LOS CUALES ESTA CONSTITUIDO POR UN SOLIDO SOPORTE FORMADO POR UN CUERPO PRISMATICO VERTICAL AL QUE VAN SOLDADOS PERPENDICULARMENTE DOS PERFILES ANGULARES ; Y DE UNO O VARIOS CARROS DE TIRO CADA UNODE LOS CUALES ESTA CONSTITUIDO POR DOS PERFILES PARALELOS.

  25. 25.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS BANCOS DE ALINEACION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (09/1980)

    Perfeccionamientos introducidos en los bancos de alineación para vehículos automóviles, junto con un bastidor que va provisto de unos largueros que están unidos entre si mediante unos travesaños y dotados de unos taladros de fijación que suceden a distancia entre si y están destinados para unos elementos de soporte transversales o vigas intermedias, que han de disponerse en los mismo y que llevan, a su vez, unos elementos de soporte transversales que están fijados en los mismos, estando apoyados en los elementos de soporte...

  26. 26.-

    CONJUNTO DE HERRAMIMENTA PARA REFORMAR METALES.

    (05/1979)
    Solicitante/s: APPLIED POWER INC..

    Conjunto de herramienta para reformar metales adoptado para ser usado sobre una superficie de soporte y que incluye un dispositivo hidráulicamente actuado que tiene un émbolo que se mueve hacia fuera a partir de un cilindro cuando se aplica fuerza hidráulica, caracterizado porque la herramienta incluye una base que tiene una superficie inferior adaptada para engancharse con la superficie de soporte, un acoplamiento para conectar la base con el cilindro hidráulico, un medio de pasador que se extiende desde la superficie interior de dicha base y adaptado para extenderse hacia abajo dentro de un agujero de dicha superficie de soporte, siendo el pasador enganchable con la periferia de dicho agujero para aplicar fuerzas desde dicho cilindro hidráulico a dicha superficie de soporte y alrededor de la periferia de dicho agujero.

  27. 27.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS EQUIPOS DE ENDEREZADO Y COMPROBACION DE LAS CARROCERIAS DE VEHICULOS SINIESTRADOS.

    (04/1979)

    Perfeccionamientos introducidos en los equipos de enderezado y comprobación de las carrocerías de vehículos siniestrados, caracterizados esencialmente por la previsión de un bastidor dotado de medios de anclaje para ser montado en un puente elevador de tipo convencional y provisto de un sistema de carrillos deslizantes para apoyo de uno de los trenes de rodaje del vehículo a reparar; por la previsión de unos brazos enderezadores accionados hidráulicamente mediante tracción por cadena, los cuales son montados en disposición amovible en unos soportes inferiores del bastidor para poder efectuar la tracción...

  28. 28.-

    DISPOSITIVO PARA REPARAR CARROCERIAS DE AUTOMOVIL CON EMPUJE TRACCION SEGUN ANGULO CONVENIENTE.

    (12/1978)

    Dispositivo para reparar carrocerías de automóvil con empuje y tracción según ángulo conveniente, caracterizado por el hecho de constar de una viga principal sólidamente vinculada al armazón de un banco de soporte móvil a la carrocería a enderezar y cuya viga principal dispone de una articulación en cabeza y en la que se enlaza, por sector circular provisto de medios de enclavamiento radial, un brazo en cuyo extremo se articula, por sector semejante, un astil activo en escuadra de tal forma que tanto el brazo como el astil pueden adoptar cualquier posición angular, azimutal el brazo con respecto...

  29. 29.-

    PROCEDIMIENTO CON SU APARATO CORRESPONDIENTE PARA LA APLANACION FINA Y EL DESABOLLAMIENTO DE CHAPAS.

    (05/1977)
    Solicitante/s: SCHILL,ERWIN.

    Resumen no disponible.

  30. 30.-

    APARATO PERFECCIONADO PARA REFORMAR Y ENDEREZAR BASTIDORES Y CARROCERIAS DE VEHICULOS.

    (10/1976)
    Solicitante/s: APPLIED POWER INC..

    Resumen no disponible.

  31. 31.-

    INSTRUMENTO REPARADOR DE ABOLLADURAS DE ACCIONAMIENTO MANUAL

    (01/2009)

    1. Instrumento reparador de abolladuras de accionamiento manual, aplicable en la reparación de abolladuras de chapa, particularmente de vehículos automóviles, del tipo que mediante su conexión a un grupo de soldadura, permite tirar de la parte hundida de la abolladura para que la chapa recupere su posición convexa original, caracterizado por el hecho de comprender un cuerpo tubular dotado en su interior de una varilla que sobresale parcialmente por ambos extremos del mismo, presentando dicha varilla respecto al cuerpo tubular ,...

  32. 32.-

    TORRE DE TIRO DESMONTABLE PARA LA REPARACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES

    (01/2009)

    1. Torre de tiro desmontable para la reparación de vehículos automóviles, caracterizado por el hecho de comprender un cuerpo inferior o base y un cuerpo superior vertical o torre propiamente dicha , que se hallan asociados perpendicularmente entre sí mediante una pieza de unión , la cual está dotada en su interior de un mecanismo de trinquete, cuyo accionamiento, a través de la palanca que incorpora, provoca el desplazamiento de la torre , hacia la parte posterior de la base así como su fijación en cada nueva posición, gracias a la existencia...