UN DISPOSITIVO DE CILINDRO Y PISTON.

1. Un dispositivo de cilindro y pistón que comprende: a) un miembro cilindro (7) dotado de un eje

(A) y de dos extremos axiales, con una cavidad (33) definida por una superficie cilíndrica interior (30) del citado miembro cilíndrico (7) entre dichos extremos axiales; b) un conjunto de vástago de pistón que comprende un miembro de vástago de pistón que comprende un miembro de vástago de pistón (8) dispuesto a través de por lo menos uno de los citados extremos axiales, hacia dentro y hacia fuera de la cavidad aludida (33) y con desplazamiento axial respecto al citado miembro cilindro (7); c) un miembro pistón (1) montado en dicho miembro vástago de pistón (8) dentro de la citada cavidad (33) para movimiento axial común con el miembro vástago de pistón (8), definiendo dicho miembro pistón (1) dos compartimientos (45, 46) dentro de la cavidad (33); d) medios de paso (44; 19, 20, 21) dispuestos entre los dos compartimientos citados (45, 46) axialmente a través del miembro pistón (1); e) medios de control de paso (3, 4) asociados a los citados medios de paso (44, 19, 20, 21) para la apertura y cierre de éstos, en dependencia de la dirección de movimiento del citado miembro pistón, en el que los citados medios de control de paso (3, 4) consisten en un manguito (3) prolongado substancialmente en dirección axial, siendo un primer extremo axial de dicho manguito parte integrante del miembro pistón (1), y estando el segundo extremo axial del manguito aludido en posición adyacente a uno (45) de los citados compartimientos (45, 46) y siendo desplazable elásticamente en dirección radial respecto al eje citado (A), disponiendo dicho manguito (3) de una proyección anular (4) en posición axial remota respecto al primer extremo citado hacia dicho segundo extremo del manguito (3), dispuesta dicha proyección anular (4) radialmente por fuera del manguito (3) y hacia la superficie cilíndrica inferior (30) del miembro cilindro (7), siendo el citado segundo extremo del manguito (3) obligado en dirección radial hacia fuera, hasta establecer contacto con la superficie cilíndrica interior (30) del miembro cilindro (7), cuando la presión de fluido en uno (45) de los compartimientos (45, 46) aumenta.
2. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 1, en el 1que la proyección anular (4) va dispuesta en posición adyacente respecto al citado segundo extremo de dicho manguito (3).
3. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en las reivindicaciones 1 ó 2, en el que la citada proyección anular (4) está ahusada en dirección radial hacia fuera.
4. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 3, en el que dicha proyección anular (4) queda definida substancialmente por dos superficies cónicas (40, 42), las cuales definen ángulos de 20 a 45 grados, preferentemente alrededor de 30 grados respecto a un plano (P) perpendicular al citado eje (A).
5. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en el que la citada proyección radial (4) es desplazada elásticamente hasta establecer contacto con la superficie cilíndrica interior (30), independientemente de la presión que exista en uno de los compartimientos (45).
6. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que los citados medios de paso consisten en una holgura circunferencial (44) definida entre una superficie circunferencial exterior radial (43) del manguito citado y una superficie cilíndrica interior (30) del miembro cilindro (7) adyacente axialmente a la citada proyección anular.
7. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el que el manguito citado (3) queda establecido por una ranura anular (2) existente en una superficie terminal dirigida en forma substancial axialmente (39) del citado miembro pistón (1).
8. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en el que dicho miembro pistón (1) está hecho de material plástico.
9. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en el que el citado miembro vástago de pistón (8) va dispuesto a través de una unidad de guía y sellado (31) existente en uno de los citados extremos axiales, y en el que la citada cavidad (33) va rellena de fluido a presión superatmosférica.
10. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 9, en el que dicho fluido comprende un cuerpo de gas.
11. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 10, en el que el citado segundo extremo de dicho manguito (3) es adyacente al compartimiento (45), el cual, a su vez es adyacente al compartimiento (45), el cual, a su vez es adyacente a la unida citada de guía y sellado (31).
12. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, en el que uno medios secundarios de paso (2, 6, 18) van dispuestos a través de dicho miembro pistón (1), los cuales están siempre abiertos, y a los que van asociados unos medios reductores (6), siendo la resistencia al flujo de dichos medios reductores (6) mayor que la resistencia al flujo de los citados medios de paso (44; 19, 20, 21), cuando dichos medios de paso (19, 20, 21) están abiertos.
13. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 12, en el que los citados medios secundarios de paso (2, 6, 18) consisten en unos taladros (6) substancialmente en dirección axial, a través del miembro pistón (1).
14. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 13, en el que los citados taladros (6) comunican con la ranura anular aludida (2).
15. Dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, en el que el miembro pistón (1) va dotado de un taladro central (9), a través del cual va dispuesto el conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15).
16. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 15, en el que el miembro pistón (1) es desplazable axialmente respecto al conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15) hasta un límite determinado, disponiéndose de medios de apoyo (10, 36; 37, 38) en el citado conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15) y en el miembro pistón (1), que definen una primera y un asegunda posiciones terminales de dicho miembro pistón (1) respecto al conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15), comprendiendo los citados medios de paso (44; 19, 20, 21) un paso de fluido (19, 20, 21) entre los compartimientos (45, 46), estando controlado dicho paso de fluido (19, 20, 21) por medios de control de fluido existentes en el conjunto de vástago de pistón, así como en el miembro pistón, cerrando dichos medios de control de flujo (37, 38) el citado paso de flujo (19, 20, 21) en una de las citadas posiciones terminales y abriéndolos en la otra.
17. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 16, en el que los medios de control de flujo (37, 38) están definidos por una superficie de control de flujo (37) dispuesta sustancialmente en dirección axial y existente en el conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15), y otra superficie de control de flujo (38) dispuesta también sustancialmente en dirección axial y existente en el miembro pistón (1), acoplándose entre sí dichas superficies de control (37, 38) cuando el mimbro pistón (1) se halla en una de las posiciones terminales.
18. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 17, en el que el conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15) comprende un miembro extensión (11) existente en el extremo interior del miembro vástago de pistón (8) dentro de la cavidad (33), teniendo dicho miembro extensión (11) un diámetro menor que el miembro vástago de pistón (8), quedando definida en el punto de transición del miembro vástago de pistón (8) al miembro extensión (11) una superficie de apoyo (10) en dirección substancialmente axial del citado miembro vástago de pistón (8), actuando dicha superficie de apoyo (10) como primera de ellas del conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15), comprendiendo el taladro central (9) del miembro pistón (1) una primera sección axial (12) que recibe al extremo interior del miembro vástago de pistón (8), y una segunda sección axial (13) de diámetro reducido que recibe al citado miembro extensión (11), quedando definida en el punto de transición de la primera sección axial (12) a la segunda sección axial (13) una superficie de apoyo (36) de dicho miembro pistón (1) en dirección substancialmente axial, definiendo dicha superficie de apoyo (36) del miembro pistón (1) una primera superficie de apoyo de dicho pistón (1), acoplándose dicha primera superficie de apoyo (36) del miembro pistón (1) con la primera superficie de apoyo (10) del conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15) cuando el miembro pistón (1) está en una primera posición terminal respecto al conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15), contando el miembro extensión (11) con un miembro de apoyo (14), el cual va dotado de una segunda superficie de apoyo (37) del conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15), quedando definida una segunda superficie de apoyo (38) del miembro pistón (1) por la cara de un extremo de dicho pistón (1) en dirección substancialmente axial, acoplándose la segunda superficie de apoyo (37) del conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15) con la segunda superficie de apoyo (38) del miembro pistón (1), cuando éste se halla en la segunda posición terminal, estando definidas las citadas superficies de control de flujo por dichas primeras superficies de apoyo (10, 36) o dichas segundas superficies de apoyo (37, 38) del conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15) y del miembro pistón (1), respectivamente.
19. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 18, en el que el paso del flujo comprende unas ranuras (19) dispuestas substancialmente en dirección axial a lo largo de la primera sección (12) del citado taladro central (9), unas ranuras (20) dirigidas radialmente en la superficie de apoyo (36) del miembro pistón (1) y una holgura anular (21) entre el miembro extensión (11) y la segunda sección (13) del taladro central (9), estando definidas las superficies de control de flujo por las segundas superficies de apoyo (37, 38) del conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15) y dicho miembro pistón (1), respectivamente.
20. Un dispositivo de cilindro y pistón que comprende: a) un miembro cilindro (7) dotado de un eje (A) y de dos extremos axiales, con una cavidad (33) definida por una superficie cilíndrica interior (30) de dicho miembro cilíndrico (7), entre los citados extremos axiales; b) un conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15) que comprende un miembro vástago de pistón (8) dispuesto a través de por lo menos uno de dichos extremos axiales, hacia dentro y hacia fuera de la citada cavidad (33), con desplazamiento axial respecto al miembro cilindro (7); c) un miembro pistón (1) montado en el miembro vástago de pistón (8), dentro de la cavidad (33) para movimiento axial común con dicho miembro vástago de pistón (8), definiendo dicho miembro pistón (1) dos compartimientos (45, 46) dentro de la cavidad (33); d) medios de paso (19, 20, 21) dispuestos entre los dos compartimientos citados (45, 46) axialmente a través del miembro pistón (1); e) medios de control de paso (3, 4) asociados a dichos medios de paso (19, 20, 21) para apertura y cierre de éstos, en dependencia de la dirección de movimiento del miembro pistón (1); y en el que dicho miembro pistón (1) va dotado de un taladro central (9), a través del cual va dispuesto el conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15), siendo desplazable axialmente el miembro pistón (1) respecto al citado conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15) hasta un cierto límite, con medios de apoyo (10, 36; 37, 38) dispuestos en el citado conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15) y en el miembro pistón (1), que definen una primera y una segunda posiciones terminales del citado miembro pistón (1) respecto al conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15), comprendiendo los medios de paso citados un paso de flujo (19, 20, 21) entre los compartimientos (45, 46), siendo controlado dicho paso de flujo por los medios de control de flujo (10, 36; 37, 38) dispuestos en el conjunto de vástago de pistón (8, 11, 14, 15) y en el miembro pistón (1), cerrando dichos medios de control de flujo (10, 36; 37, 38) el citado paso de flujo (19, 20, 21) en una de las posiciones terminales aludidas, y abriéndolo en la otra, comprendiendo los medios de control de paso, medios de acoplamiento por fricción (3, 4) en el miembro pistón (1), para su acoplamiento por fricción a la superficie cilíndrica interior (30) del miembro cilindro (7).
21. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 20, en el que los medios de acoplamiento por fricción (3, 4) están controlados por presión en uno (45) de los compartimientos citados (45, 46).
22. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 20, en el que el miembro pistón (1) se acopla muy ajustadamente a la citada superficie cilíndrica interior (30), independientemente de la dirección de movimiento.
23. Un dispositivo de cilindro y pistón como el descrito en la reivindicación 20, en el que los citados medios de acoplamiento por fricción (3, 4) comprenden un manguito (3) dispuesto substancialmente en dirección axial siendo un primer extremo de dicho manguito parte integrante del miembro pistón, y estando el segundo extremo axial del manguito (3) en posición adyacente a uno (45) de los compartimientos (45, 46), siendo desplazable elásticamente en dirección radial respecto al eje (A), estando dotado el manguito (3) de una proyección anular (34) en posición axial respecto al primer extremo citado, hacia dicho segundo extremo del manguito (3), extendiéndose radialmente dicha proyección anular (4) hacia fuera desde el manguito (3) y hacia la superficie cilíndrica interior (30) del miembro cilindro (7), siendo presionado dicho segundo extremo del manguito en dirección radial hacia fuera, hasta establecer contacto con la citada superficie cilíndrica interior (30) del miembro cilindro (7), cuando la presión del fluido en uno (45) de los compartimientos citados (45, 46) aumenta.
24. Un dispositivo de cilindro y pistón.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: STABILUS GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: HERBERICHSTRASSE 47-53, 5400 KOBLENZ-NEUENDORF.

Fecha de Solicitud: 16 de Noviembre de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Septiembre de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16J11/02
google+ twitter facebook