SISTEMA PARA CONTROLAR UN SERVO-EMBRAGUE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA PARA CONTROLAR UN SERVOEMBRAGUE MONTADO ENTRE EL MOTOR Y LA CAJA DE CAMBIOS DE UN VEHICULO

, EN EL CUAL LA RELACION DE TRANSMISION SE CAMBIA DESEMBRAGANDO Y EMBRAGANDO POR ACCIONAMIENTO DE UN REGULADOR POR UNA UNIDAD DE CONTROL. EN UNA PRIMERA MATERIALIZACION DE LA INVENCION, LA UNIDAD DE CONTROL SE DISEÑA ESENCIALMENTE DE MANERA QUE SE DETECTAN LOS ESTADOS ESTACIONARIOS DEL MOTOR Y EL REGULADOR PUEDE ACCIONARSE DE CUALQUIER MANERA EN RESPUESTA AL ESTADO DETECTADO SIN CAMBIAR LA RELACION DE TRANSMISION. EN UNA SEGUNDA MATERIALIZACION, LA UNIDAD DE CONTROL SE DISEÑA DE MANERA QUE, DURANTE EL EMBRAGADO Y/O DESEMBRAGADO DEL SERVOEMBRAGUE, SE DETECTAN LA CARRERA ACTUAL DE EMBRAGADO Y/O DESEMBRAGADO Y UN VALOR QUE REPRESENTA EL MOMENTO DE EMBRAGUE ACTUAL HALLADO DESDE EL MOMENTO INSTANTANEO DEL MOTOR DEL VEHICULO Y LA ALTERACION DETECTADA EN EL TIEMPO DE LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR. EN AMBAS MATERIALIZACIONES, LA COMBINACION DE LA CARRERA DETECTADA DE EMBRAGADO Y/O DESEMBRAGADO Y EL VALOR QUE REPRESENTA EL MOMENTO DE EMBRAGUE ACTUAL SE ALMACENA PARA TRAZAR UNA CARACTERISTICA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: GROB, FERDINAND, SCHOTTLE, RICHARD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 23 de Julio de 1996.

Fecha Concesión Europea: 18 de Diciembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS... > Control externo de embragues > F16D48/06 (Control por medios eléctricos o electrónicos, p. ej. de la presión de fluido)

Países PCT: Alemania, España, Francia, Italia, Oficina Europea de Patentes.

google+ twitter facebookPin it
SISTEMA PARA CONTROLAR UN SERVO-EMBRAGUE.