SISTEMA DE PROTECCION ANTIVUELCO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sistema de protección antivuelco para automóviles, provisto de una disposición desplegable de tipo telescópico de la barra antivuelco, que en estado normal se puede mantener en una posición inferior de reposo contra la fuerza ejercida por la disposición de un resorte de compresión de accionamiento, precargado, mediante una disposición de retención desactivable alojada dentro de una carcasa a modo de chasis dispuesta fija dentro de la estructura del vehículo, y en caso de vuelco, mediante la desactivación controlada por sensores de la disposición de retención es extensible a una posición superior de protección, y en esta posición extendida se puede bloquear mediante una disposición de bloqueo, caracterizado porque el sistema de protección antivuelco está configurado como un chasis de doble carrera, provisto de - una parte central

(2) de la disposición de la barra antivuelco, constituida por un cuerpo perfilado, retenido de forma longitudinalmente desplazable dentro de la carcasa a modo de chasis (1), a la que le están asignados un primer dispositivo de retención desactivable (6, 7) para la retención de la parte central (2) retraída, contra la fuerza de por lo menos un primer resorte de accionamiento (5) dentro de la carcasa a modo de chasis (1), y un dispositivo de bloqueo (8, 9) para bloquear la parte central (2) desplegada hacia fuera, contra la carcasa a modo de chasis (1), - una parte superior de la disposición de la barra antivuelco, que está retenida, longitudinalmente desplazable, dentro de la parte central (2), a la que le están asignados un segundo dispositivo de retención desactivable (12, 13), para la retención de la parte superior retraída contra la fuerza de un segundo sistema de resortes de accionamiento (11) dentro de la parte central (2) y un segundo dispositivo de bloqueo (16, 17) para bloquear la parte superior desplegada hacia fuera contra la parte central (2), y - un encadenamiento de la liberación de ambos dispositivos de retención (6, 7; 12, 13) de tal forma que, controladas por sensores, la parte central (2) y la parte superior se puedan desplegar hacia fuera simultáneamente.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: OTHESTRASSE 19,51702 BERGNEUSTADT.

Inventor/es: NOWACK, REINHARD, NOWACK, STEFAN, RIHNER, STEFAN, DR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 29 de Diciembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos... > B60R21/13 (Protección antivuelco)
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