SISTEMA DE ASIENTO MEJORADO Y METODO PARA FABRICADO.

Un conjunto de asiento para un vehículo automóvil, que comprende un respaldo (12) del asiento formado de plástico moldeado, que tiene una parte

(16) de pared hacia delante y una parte (14) de pared hacia atrás, y una pluralidad de estructuras de refuerzo integradas individuales (42, 46, 48, 50) para definir un patrón de estructura de refuerzo integrada, y un conjunto de fijación para anclar dicho respaldo de asiento al menos a una parte libre de la carrocería de dicho vehículo automóvil; - en el que el conjunto de fijación incluye un miembro en forma de canal fijo tanto a la parte de pared anterior (16) como a la parte de pared posterior (14) del respaldo (12) del asiento, de modo que dicho conjunto de asiento sea capaz de: 1) soportar sin ruptura al menos aproximadamente 13000 Newtons en la dirección en la que se enfrenta el asiento, en un plano paralelo a la línea central longitudinal del vehículo; y 2) al producirse una aceleración rápida de hasta 20 a 30 veces “g” (la aceleración debida a la gravedad), no muestra sustancialmente fragmentación del respaldo del asiento con al menos una masa de 30 kg situada detrás de dicho respaldo de asiento.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DOW GLOBAL TECHNOLOGIES INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: WASHINGTON STREET, 1790 BUILDING,MIDLAND, MICHIGAN 48674.

Inventor/es: GUPTA, VIKAS, PALMIERI, JANE, M., HECKERT, MICK, F., KORCHNAK, GREGORY, J., KURTYCZ, ERIC, R., RENY, GREGORY, P.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 18 de Mayo de 2001.

Fecha Concesión Europea: 31 de Agosto de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS... > Asientos especialmente adaptados a los vehículos;... > B60N2/30 (Asientos indesmontables susceptibles de ser guardados en una posición de no utilización, p. ej. transportines (convertibles para otros usos B60N 2/32))
  • SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA > MOBILIARIO; ARTICULOS O APARATOS DE USO DOMESTICO;... > SILLAS (asientos especialmente concebidos para los... > Sillas o butacas de materias especiales > A47C5/12 (con materiales plásticos con o sin refuerzo)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS... > Asientos especialmente adaptados a los vehículos;... > B60N2/20 (siendo abatible el respaldo, p. ej. para facilitar el acceso (B60N 2/04, B60N 2/22 tienen prioridad))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS... > Asientos especialmente adaptados a los vehículos;... > B60N2/64 (Respaldos)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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SISTEMA DE ASIENTO MEJORADO Y METODO PARA FABRICADO.