PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA DETECCION DE UN FALLO DEL ESTABILIZADOR ANTI-BALANCEO DE UN DISPOSITIVO SOBRE CARRILES.

Procedimiento para la detección de un fallo del estabilizador anti-balanceo de un vehículo sobre carriles, de modo que en como mínimo dos puntos de un bogie

(DRE) se determina de forma continua la aceleración longitudinal respectiva y se registra como señal (SI1, SI2) de aceleración y, a partir de las señales (SI1, SI2) de aceleración, se determina como mínimo un valor (KEN) característico, representativo del estado del estabilizador anti-balanceo, que se compara con como mínimo un valor (SOL) teórico que puede determinarse previamente, de modo que se emite una señal (ALA) de indicación en caso de sobrepasar una desviación que puede determinarse previamente del valor (KEN) característico respecto al valor (SOL) teórico, caracterizado porque se lleva a cabo una transformación de Hilbert de cada señal (SI1, SI2) de aceleración dentro de un intervalo de tiempo que puede determinarse previamente y se calculan las relaciones de fase de la señales (SI1, SI2) de aceleración a partir de la relación de las señales (SI1, SI2) de aceleración respecto a sus transformadas de Hilbert, comparándose entre sí las relaciones de fase de las señales (SI1, SI2) de aceleración para determinar intervalos (T) de tiempo para el cálculo del valor característico, en los que en el sentido de la marcha no se presenta ningún componente de aceleración de traslación del bastidor del bogie.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SIEMENS SGP VERKEHRSTECHNIK GMBH.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: BREHMSTRASSE 16,1110 WIEN.

Inventor/es: KOLLER, ANDREAS, STENGG, WERNER, HAAS, HERBERT.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 28 de Julio de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION G — FISICA > METROLOGIA; ENSAYOS > ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS... > Ensayo de vehículos (G01M 15/00 tiene prioridad;... > G01M17/10 (de las suspensiones, ejes o ruedas)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS,... > Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los... > B61F5/24 (Medios para amortiguar o minimizar los movimientos de bandazos, lazo, galope o cabeceo de los chasis)
google+ twitter facebookPin it
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA DETECCION DE UN FALLO DEL ESTABILIZADOR ANTI-BALANCEO DE UN DISPOSITIVO SOBRE CARRILES.