Método para medir el desgaste de las pestañas de rueda de vehículos ferroviarios.
Un método para medir el desgaste de la pestaña de la rueda de un vehículo ferroviario que comprende:
instalar un telémetro (3) láser en un lado exterior de la vía de una sección curva redondeada en una vía de ferrocarril;
medir una distancia a la superficie (1rf) anterior de la llanta de una rueda (1sfo) en el lado exterior de la vía en un juego (Sf) de ruedas en una dirección de desplazamiento hacia adelante de un bogie (B) que forma el vehículo, utilizando el telémetro (3) láser mientras el vehículo se desplaza por la sección curva redondeada; y determinar una cuantía del desgaste de la pestaña de la rueda del vehículo ferroviario al comparar la distancia medida con una medición previa de la distancia medida.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2015/081584.
Solicitante: NIPPON STEEL CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 6-1, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku Tokyo 100-8071 JAPON.
Inventor/es: SHIMOKAWA YOSHIYUKI, KONDO,OSAMU.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61K9/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61K EQUIPOS AUXILIARES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FERROCARRILES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (frenos acumuladores de la energía B61H; protección de la vía contra los agentes atmosféricos E01B; limpieza de raíles, quitanieves E01H). › B61K 9/00 Gálibos de perfiles de vehículos ferroviarios; Detección o indicación de calentamiento excesivo de órganos; Dispositivos sobre las locomotoras o los vagones que indican las secciones defectuosas de la vía; Características generales de vehículos de auscultación de la vía. › Medida o vigilancia de llantas de ruedas (técnicas de medida G01).
- G01M17/10 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › G01M 17/00 Ensayos de vehículos (ensayos de estanqueidad G01M 3/00; ensayos de las propiedades elásticas de carcasas o chasis, p. ej. ensayos de torsión G01M 5/00; ensayos de alineación de los dispositivos de iluminación delantera de vehículos G01M 11/06; ensayos de motores G01M 15/00). › Suspensiones, ejes o ruedas.
PDF original: ES-2804504_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Procedimiento para determinar un diámetro actual de una rueda, del 26 de Febrero de 2020, de Thales Management & Services Deutschland GmbH: Procedimiento para determinar un diámetro actual de rueda de una rueda de un vehículo, en particular de un vehículo ferroviario, que comprende las etapas: […]
Dispositivo para un vehículo ferroviario, del 19 de Febrero de 2020, de Siemens Mobility GmbH: Vehículo ferroviario , en el que dos juegos de ruedas de un bogie están fijados a un bastidor de bogie a través de una suspensión […]
Instalación para inspección de ruedas ferroviarias y aparato para inspección por ultrasonido que comprende dicha instalación para inspección, del 8 de Enero de 2020, de Amsted Rail Company, Inc: Una instalación para inspección para la inspección por ultrasonido de una rueda ferroviaria, teniendo la instalación para inspección un conjunto de […]
Procedimiento y dispositivo para la revisión de ruedas de ferrocarril, del 14 de Agosto de 2019, de HEGENSCHEIDT-MFD GMBH & CO. KG: Procedimiento para la revisión de ruedas de ferrocarril con respecto al desgaste provocado por el uso y/o a un defecto del material, donde la rueda de ferrocarril […]
Vehículo ferroviario, del 27 de Junio de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Vehículo ferroviario con al menos una unidad sensora para detectar al menos una magnitud característica representativa de una dinámica […]
Sistema y procedimiento para determinar características de al menos una rueda de un vehículo ferroviario, del 19 de Marzo de 2019, de AuE Kassel GmbH: Sistema para determinar características de al menos una rueda (2a) de un vehículo ferroviario, con al menos una primera parte de sistema (3a), en el cual la primera […]
Dispositivo de diagnóstico para la determinación de un error de redondez en ruedas de vehículos ferroviarios de acuerdo con un procedimiento de evaluación de impulso, del 30 de Enero de 2019, de Schenck Process Europe GmbH: Dispositivo de diagnóstico para la determinación de un error de redondez en ruedas de vehículos ferroviarios, dentro de una distancia de medición predeterminada, con […]
METODO DE MEDIDA DE LOS ESFUERZOS GENERADOS EN EL PUNTO DE CONTACTO RUEDA-CARRIL DE VEHICULOS FERROVIARIOS, del 28 de Octubre de 2011, de CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, S.A. CENTRO DE ESTUDIOS E INVESTIGACIONES TECNICAS DE GUIPUZCOA (CEITG): Método de medida de los esfuerzos generados en el punto de contacto rueda-carril de vehículos ferroviarios, que comprende el posicionamiento de sensores […]