PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE UNA VIA FERREA SOBRE UN LECHO DE VIA DE HORMIGON.

Procedimiento de construcción de una vía férrea sobre una losa de vía (1) de hormigón que tiene rebajes

(4) destinados a recibir los carriles (2) de la vía férrea, caracterizado porque, después del endurecimiento o fraguado del hormigón que constituye la losa de vía (1), comprende al menos las siguientes etapas: a) colocación de filas de carriles (2) por encima de los rebajes (4) de la losa de vía (1), teniendo los carriles un patín (P) recubierto por una envoltura (3) de material elástico cuyo espesor es tal que el patín (P) recubierto por su envoltura (3) es ligeramente más ancho que el rebaje (4); b) inserción forzada del patín (P) recubierto por su envoltura (3) en el rebaje (4), estando adaptada la forma del rebaje (4) para asegurar, bajo los esfuerzos de compresión del material elástico de la envoltura (3), una fuerza de reacción que tiende a mantener el carril (2) en el fondo del rebaje (4); c) relleno, por medio de una resina (5), del espacio libre situado en la parte superior del rebaje (4) a una parte y a otra del carril (2), asegurando dicha resina (5) la estanquidad del dispositivo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ALSTOM.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 25, AVENUE KLEBER,75116 PARIS.

Inventor/es: EHRSAM, JEAN, SKIFIC, YVAN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 29 de Septiembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES > VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS;; MAQUINAS... > Fijación de los carriles sobre las traviesas o almohadillas... > E01B9/62 (Fijación de los carriles por soportes elásticos)
  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES > VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS;; MAQUINAS... > Superestructuras de vía especialmente adaptadas... > E01B21/04 (Agregados, uniones o tirantes particulares)
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PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE UNA VIA FERREA SOBRE UN LECHO DE VIA DE HORMIGON.