POLEA DE DESACOPLAMIENTO.

Polea de desacoplamiento (1) destinada a transmitir un par entre un árbol alrededor del cual está montada la polea y una correa de transmisión montada a su vez alrededor de la polea,

comprendiendo la citada polea un cubo (11) y una llanta (12) dispuestos entre sí para delimitar una cavidad (14) en la cual está montado, al menos, un elemento (14, 16) adaptado para filtrar los aciclismos del árbol de rotación, en la cual el cubo y la llanta están dispuestos entre sí para autorizar una rotación limitada de uno con respecto al otro durante los aciclismos del árbol en rotación, siendo la disposición realizada entre la llanta y el cubo tal que la llanta está montada coaxial al cubo, la cavidad está estanqueizada por, al menos, un elemento de estanqueidad dinámica (15a, 15b) y está llena completamente de un fluido incompresible (14, 16), caracterizada porque cada una de las respectivas caras de la llanta y del cubo en contacto con el fluido está provista de una serie de palas (16) que seextienden radialmente en el plano del cubo (11) y de la llanta (12).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: ROUTE DE GIZY,78140 VELIZY-VILLACOUBLAY.

Inventor/es: PARPAITE,MARC.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 27 de Febrero de 2004.

Fecha Concesión Europea: 10 de Octubre de 2007.

Clasificación PCT:

  • F16D35/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › Embragues de fluido en los cuales el embragado se realiza principalmente por la adherencia del fluido (F16D 37/00 tiene prioridad).
  • F16D7/02 F16D […] › F16D 7/00 Acoplamiento por deslizamiento, p. ej. deslizando en caso de sobrecarga, para absorber los choques (combinados con acoplamientos de ejes extensibles F16D 3/14; acoplamientos deslizantes mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 35/00). › del tipo de fricción (acoplamientos en los cuales la sobrecarga determina una disminución de la presión de acoplamiento o un desacoplamiento, véanse los grupos relativos a embragues).
  • F16F15/126 F16 […] › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › que consiste en al menos un elemento anular en torno al eje de rotación.
  • F16F15/16 F16F 15/00 […] › utilizando un fluido (dispositivos que conectan los órganos de entrada y de salida F16D).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

POLEA DE DESACOPLAMIENTO.

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