NIVEL DE EMERGENCIA ADICIONAL EN CASO DE AVERIA DE LOS SENSORES ANGULARES PARA UN SISTEMA DE DIRECCION CONTROLADA POR CABLE SIN CONEXION DE EMERGENCIA MECANICA/HIDRAULICA Y PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR ANGULO DE ROTACION DEL ELEMENTO MANIOBRA DIRECCION DE UNA DIRECCION ASISTIDA.

Dirección asistida para vehículos que no circulan por carriles, en particular vehículos motores con - un elemento de maniobra de dirección accionado por parte del conductor

, por ejemplo, un volante, - un regulador del ángulo de las ruedas para el ajuste de la dirección de las ruedas del vehículo, - al menos un sensor angular para detectar la posición de el elemento de maniobra de dirección, - un regulador del par manual para generar un par manual para simular una retroalimentación de la fuerza al elemento de maniobra de dirección, presentando el regulador del par manual un electromotor, - al menos un dispositivo de control para el control del regulador del ángulo de las ruedas y del regulador del par manual, caracterizada porque, en el caso de una avería de al menos un sensor angular se determina de forma continua, con ayuda de la tensión inducida en al menos una bobina del electromotor a través del giro manual del elemento de maniobra de dirección y / o de la corriente inducida del ángulo de giro del elemento de maniobra de dirección, el ángulo de giro del elemento de maniobra de dirección por medio de un dispositivo de control, y se usa para el control del ángulo de dirección de las ruedas del vehículo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MERCEDES BENZ LENKUNGEN GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: RATHER STRASSE 51,40476 DUSSELDORF.

Inventor/es: CLEPHAS, BERND DR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 26 de Octubre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Dirección asistida o de relé de potencia (para... > B62D5/06 (por fluido, es decir, utilizando un fluido a presión que produce toda la fuerza necesaria, o la mayor parte de ella para controlar la dirección del vehículo)
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NIVEL DE EMERGENCIA ADICIONAL EN CASO DE AVERIA DE LOS SENSORES ANGULARES PARA UN SISTEMA DE DIRECCION CONTROLADA POR CABLE SIN CONEXION DE EMERGENCIA MECANICA/HIDRAULICA Y PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR ANGULO DE ROTACION DEL ELEMENTO MANIOBRA DIRECCION DE UNA DIRECCION ASISTIDA.