METODO Y DISPOSITIVO PARA CONTROLAR ANOMALIAS EN SUPERESTRUCTURAS DE FERROCARRILES Y TRANVIAS.

UN PROCEDIMIENTO Y UN APARATO PAR OBSERVAR IMPERFECCIONES EN CARRILES (11), EN DONDE UNA UNIDAD DE OBSERVACION

(13) ES ADECUADA PARA OBSERVAR LOS PARAMETROS DE GEOMETRIA Y DE DESGASTE, TANTO DE CADA CARRIL INSPECCIONADO, COMO DE LOS DOS CARRILES (11) DE LA MISMA VIA (12), UNA PRIMERA MEMORIA ELECTRONICA (55C) ES ADECUADA PARA MEMORIZAR, POR LO MENOS TEMPORALMENTE, LOS DATOS OBSERVADOS, UNA SEGUNDA MEMORIA ELECTRONICA (55A) ES ADECUADA PARA MEMORIZAR LOS VALORES NOMINALES O DE ESPECIFICACION DE LOS PARAMETROS DE GEOMETRIA, POR LO MENOS UN CALCULADOR (50) ESTA ASOCIADO CON LA UNIDAD DE OBSERVACION (13), Y CON LAS MEMORIAS ELECTRONICAS (55C, 55A) PARA COMPARAR LOS DATOS OBSERVADOS CON LOS VALORES NOMINALES, Y UNA TERCERA MEMORIA (55B) ES ADECUADA PARA MEMORIZAR LOS DATOS RELACIONADOS CON LAS TOLERANCIAS PREDETERMINADAS DE LOS VALORES NOMINALES, EL CALCULADOR (50) ES ADECUADO PARA ASOCIAR LOS DATOS OBSERVADOS CON LOS DATOS RELACIONADOS CON LAS TOLERANCIAS, Y EN DONDE LOS MEDIOS DE VISUALIZACION (58, 59) SON ADECUADOS PARA EXHIBIR LOS DATOS RELACIONADOS CON LAS TOLERANCIAS, JUNTO CON EL RESULTADO DE LA COMPARACION, Y MOSTRAR SI LOS DATOS OBSERVADOS SE ENCUENTRAN DENTRO O FUERA DE LAS TOLERANCIAS PREDETERMINADAS.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AZIENDA TRASPORTI MILANESI.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: FORO BUONAPARTE, 61,20121 MILANO.

Inventor/es: MASSETTI, ROBERTO, MELLONI, CARLUCCIO, AMAPANE, GIUSEPPE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 7 de Diciembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > OTROS EQUIPOS AUXILIARES PARA FERROCARRILES (frenos... > Gálibos de perfiles de vehículos ferroviarios;... > B61K9/08 (Instalaciones de medida para vigilar la vía (aplicación de aparatos o dispositivos de medida para trabajos de colocación de la vía E01B 35/00; técnicas de medida G01))
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METODO Y DISPOSITIVO PARA CONTROLAR ANOMALIAS EN SUPERESTRUCTURAS DE FERROCARRILES Y TRANVIAS.