INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y METODO DE PRODUCCION DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

Un método para fabricar un inyector (1) de combustible que comprende un cuerpo tubular

(2) del inyector provisto de un asiento axial (9), definido por una cara interior cilíndrica (24) que se extiende a lo largo de un eje dado (3), y un cuerpo tubular (5) de válvula alojado dentro de dicho asiento axial (9), estando formado dicho cuerpo (2) del inyector con un orificio (10) que atraviesa dicho eje (3) y se comunica con un conducto de alimentación de combustible a alta presión, teniendo dicho cuerpo (5) de válvula una pared lateral cilíndrica (13) definida por una superficie exterior cilíndrica (16) adaptada para entrar en contacto con dicha superficie interior (24) y estando provista de un asiento sustancialmente cilíndrico (15), teniendo dicha pared lateral (13) una hendidura anular (20) que divide dicha superficie exterior (16) en dos partes diferenciadas y que se comunica con dicho asiento sustancialmente cilíndrico (15) por medio de una tobera (23); comprendiendo el método los pasos siguientes: - desbastar dicha superficie interior (24) de dicho asiento axial (9) con un primer diámetro (D1); - desbastar dicha superficie exterior (16) de dicho cuerpo (5) de válvula con un segundo diámetro (D2) mayor que dicho primer diámetro (D1) para obtener un ajuste a presión predeterminado con dicha superficie interior (24); - calentar dicho cuerpo (2) del inyector y enfriar simultáneamente dicho cuerpo (5) de válvula; - alinear mutuamente dicha pared lateral (13) con dicho asiento axial (9) para que queden situados coaxialmente; y - llevar dicho cuerpo (5) de válvula así enfriado dentro de dicho asiento axial (9) de dicho cuerpo (2) del inyector así calentado, hasta una posición axial predeterminada de forma tal que lleven a dicha hendidura (20) a quedar frente a dicho orificio (10), por lo que tiene lugar, a una temperatura normal, un ajuste a presión entre dicho cuerpo (5) de válvula y dicho cuerpo (2) de inyector de manera que se impiden las fugas del combustible a alta presión desde dicha hendidura anular (20).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: STRADA TORINO, 50,10043 ORBASSANO (TORINO).

Inventor/es: RICCO, MARIO, GORGOGLIONE, ADRIANO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 8 de Septiembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION... > Aparatos de inyección de funcionamiento periódico... > F02M47/02 (del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION... > Inyectores de combustible no cubiertos en los grupos... > F02M61/16 (Detalles no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 61/02 - F02M 61/14)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > MAQUINAS-HERRAMIENTAS; TRABAJO DE METALES NO PREVISTO... > OTROS PROCEDIMIENTOS MECANICOS PARA EL TRABAJO DEL... > Ensamblado o desensamblado de piezas u objetos metálicos... > B23P11/02 (dilatando una pieza y acoplándola seguidamente sobre otra pieza por contracción, o viceversa , p. ej. empleando la presión de fluidos; mediante la unión por fuerza)
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INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y METODO DE PRODUCCION DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE.